Renault 5 E-Tech Electric: Përditësim me modalitetin me një pedale dhe paddles

© B. Naumkin

Renault ka nisur një përditësim të përqendruar por të rëndësishëm për Renault 5 E-Tech Electric-në e tij të njohur. Modeli tani përfshin veçori që janë bërë standarde në segment, por mungonin që nga lansimi i tij.

Funksioni i ri me një pedale

Ndryshimi kryesor është prezantimi i modalitetit të vozitjes me një pedale. Makina tani mund të ndalet pothuajse plotësisht kur lëshohet pedali i nxitimit, pa përdorur frenat.

Kjo zgjidhje ka qenë në përdorim prej kohësh nga Tesla dhe prodhues të tjerë, dhe mungesa e saj më parë në Renault 5 kishte ngritur pyetje tek pronarët.

Paddles dhe kontrolli i rigjenerimit

Bashkë me modalitetin me një pedale, Renault ka shtuar paddles në timon që u lejojnë shoferëve të rregullojnë nivelin e rigjenerimit. Kjo do të thotë se shoferi tani mund të zgjedhë intensitetin e ngadalësimit, nga lëvizja pothuajse pa rezistencë deri te frenimi agresiv i motorit. Në praktikë, kjo e bën vozitjen më fleksibele dhe të përshtatshme, sidomos në ambiente urbane.

Efikasiteti dhe pozicionimi

Përditësimi synon gjithashtu të përmirësojë efikasitetin dhe praktikitetin e modelit. Renault 5 mbetet një nga makinat elektrike më të njohura në Evropë, veçanërisht në Francë dhe Spanjë, ku tashmë ka siguruar një pozicion kryesor në renditjet e shitjeve.

Në përgjithësi, Renault ka adresuar një mangësi kryesore të Renault 5, duke e bërë modelin më modern dhe më të përshtatshëm për përdoruesit. Megjithatë, pamundësia për të përditësuar mjetet tashmë të shitura mund të zhgënjejë blerësit e hershëm, dhe kjo është e vetmja anë negative e dukshme e rifreskimit.