Maxus T60 Max: SUV i ri me motor naftë dhe çmim konkurrues në 25,000€
Maxus T60 Max, automjet 4x4 me motor naftë dhe pajisje të pasura
Maxus T60 Max: SUV i ri me motor naftë dhe çmim konkurrues në 25,000€
Zbuloni Maxus T60 Max, një SUV me motor naftë 2.0L, transmetim automatik dhe pajisje moderne për rreth 29,990€. Krahasohet me Toyota Hilux për vlerë më të mirë.
2026-04-05T11:37:28+03:00
2026-04-05T11:37:28+03:00
2026-04-05T11:37:28+03:00
Ndërsa çmimet e SUV-ve dhe kamionëtë vazhdojnë të rriten, një model i ri ka mbërritur që mund të shkaktojë një ndryshim të madh në segment. Ky është Maxus T60 Max, një automjet i vërtetë 4x4 me një kuti transferimi me raport të ulët, transmetim automatik dhe një motor naftë i fuqishëm, e gjithë kjo për rreth 25,000 euro më pak se një Toyota Hilux.Nën kapot gjendet një motor naftë 2.0 litra bi-turbo që prodhon 215 kuaj fuqi dhe 500 Nm çift rrotullimi. Ai është i kombinuar me një transmetim automatik 8-shpejtësi dhe një sistem lëvizës me katër rrota që përfshin një diferencial të mbyllur në pjesën e pasme. Performanca është e respektueshme për këtë klasë: nga 0 në 100 km/h kërkon 11.9 sekonda, me një shpejtësi maksimale prej 170 km/h. Dimensionet e tij konfirmojnë se kjo është një automjet serioz, me gjatësi pothuajse 5.4 metra dhe një kapacitet ngarkese mbi një ton. Me një kapacitet rimorkimi deri në 3.5 ton, ky kamionet është një punëtor i plotë.Karta kryesore e tij, megjithatë, është pajisja. Edhe modeli bazë përfshin ndriçim LED, kontroll adaptiv të shpejtësisë, një sistem kamera 360 gradë, kontroll të zbritjes në kodër dhe një gamë të gjerë asistentësh sigurie.Brenda, gjeni një panel instrumentesh dixhital 12.3 inç, tapiceri lëkure, ndenjëse të ngrohura dhe mbështetje për Apple CarPlay dhe Android Auto. Me një çmim rreth 29,990 euro para taksave, Maxus T60 Max bëhet një nga propozimet më tërheqëse të vlerës në segment.Kjo është veçanërisht e vërtetë kur krahasohet me konkurrentët më të shtrenjtë si Toyota Hilux, e cila mbetet prapa në aspektin e pajisjeve për çmimin e ofruar. Modele si ky nxjerrin në pah se sa shpejt po ndryshon tregu. Markat kineze nuk po përpiqen më thjesht të arrijnë të tjerët—ata fillojnë t'i vendosin rregullat duke ofruar vlerë maksimale për më pak para.
Maxus T60 Max, SUV, automjet 4x4, motor naftë, kamionet, Toyota Hilux, çmim konkurrues, pajisje moderne, automjet kinez, vlerë për para
2026
Michael Powers
news
Maxus T60 Max, automjet 4x4 me motor naftë dhe pajisje të pasura
Zbuloni Maxus T60 Max, një SUV me motor naftë 2.0L, transmetim automatik dhe pajisje moderne për rreth 29,990€. Krahasohet me Toyota Hilux për vlerë më të mirë.
Michael Powers, Editor
Ndërsa çmimet e SUV-ve dhe kamionëtë vazhdojnë të rriten, një model i ri ka mbërritur që mund të shkaktojë një ndryshim të madh në segment. Ky është Maxus T60 Max, një automjet i vërtetë 4x4 me një kuti transferimi me raport të ulët, transmetim automatik dhe një motor naftë i fuqishëm, e gjithë kjo për rreth 25,000 euro më pak se një Toyota Hilux.
Nën kapot gjendet një motor naftë 2.0 litra bi-turbo që prodhon 215 kuaj fuqi dhe 500 Nm çift rrotullimi. Ai është i kombinuar me një transmetim automatik 8-shpejtësi dhe një sistem lëvizës me katër rrota që përfshin një diferencial të mbyllur në pjesën e pasme. Performanca është e respektueshme për këtë klasë: nga 0 në 100 km/h kërkon 11.9 sekonda, me një shpejtësi maksimale prej 170 km/h. Dimensionet e tij konfirmojnë se kjo është një automjet serioz, me gjatësi pothuajse 5.4 metra dhe një kapacitet ngarkese mbi një ton. Me një kapacitet rimorkimi deri në 3.5 ton, ky kamionet është një punëtor i plotë.
Karta kryesore e tij, megjithatë, është pajisja. Edhe modeli bazë përfshin ndriçim LED, kontroll adaptiv të shpejtësisë, një sistem kamera 360 gradë, kontroll të zbritjes në kodër dhe një gamë të gjerë asistentësh sigurie.
Brenda, gjeni një panel instrumentesh dixhital 12.3 inç, tapiceri lëkure, ndenjëse të ngrohura dhe mbështetje për Apple CarPlay dhe Android Auto. Me një çmim rreth 29,990 euro para taksave, Maxus T60 Max bëhet një nga propozimet më tërheqëse të vlerës në segment.
Kjo është veçanërisht e vërtetë kur krahasohet me konkurrentët më të shtrenjtë si Toyota Hilux, e cila mbetet prapa në aspektin e pajisjeve për çmimin e ofruar. Modele si ky nxjerrin në pah se sa shpejt po ndryshon tregu. Markat kineze nuk po përpiqen më thjesht të arrijnë të tjerët—ata fillojnë t'i vendosin rregullat duke ofruar vlerë maksimale për më pak para.
