16+

Jacob & Co Bugatti Tourbillon: Ora me motor V16 në miniatyrë

© Jacob & Co
Shikoni Jacob & Co Bugatti Tourbillon, orë me V16 në miniatyrë, turbijon kompleks dhe çmim deri në 150 milion jenë. Një artikull koleksioni luksoz i frymëzuar nga hipermakinat Bugatti.
Michael Powers, Editor

Jacob & Co ka shpallur orët Bugatti Tourbillon dhe Bugatti Tourbillon Baguette, të krijuara në bashkëpunim me Bugatti dhe të frymëzuara nga hipermakinë e re e markës. Karakteristika më e shquar është një V16 në miniatyrë brenda kazanit, i aktivizuar me shtypjen e një butoni, me një çmim që arrin 150 milion jenë. Kjo është e rëndësishme sepse nuk është më thjesht një aksesor i shtrenjtë, por një demonstrim se si inxhinieria automobilistike shndërrohet në një artikull ultra-luksoz.

Modeli i ri merr emrin nga hipermakina Bugatti Tourbillon, e cila zëvendëson Chiron-in. Brenda orës nuk është një modul dekorativ, por një mekanizëm lëvizës që imiton funksionimin e një V16: 16 pistona titani lëvizin në cilindra safir transparent, dhe boshti i gungës rrotullohet si një motor i vërtetë. Ky mekanizëm është automatik, duke e bërë orën më shumë një skulpturë kinetike sesa një mjet konvencional për matjen e kohës.

Në zemër të ndërtimit mbetet një turbijon i plotë, një nga komplikacionet më komplekse dhe prestigjioze të orëve. Ndryshe nga zgjidhjet klasike, ai përdor një turbijon fluturues me shpejtësi të lartë që përfundon një rrotullim në 30 sekonda në vend të minutës së zakonshme. Për më tepër, ora përfshin shfaqjen e kohës të stilitzuar si një panel Bugatti dhe një lëvizje retrograduese të akrepave, duke e lidhur më tej modelin me temën e tij automobilistike.

Bugatti Tourbillon / Bugatti Tourbillon Baguette
© Jacob & Co

Kazani i orës i bën një referencë grilës karakteristike të Bugatti-s, dhe e gjithë arkitektura është ndërtuar rreth efektit të një "hipermakine në dorë". Versioni bazë Bugatti Tourbillon ka një çmim prej rreth 60 milion jenë, ndërsa Bugatti Tourbillon Baguette më i shtrenjtë kushton rreth 150 milion jenë. Dallimi nuk është vetëm në përfundim, por përfshin edhe përdorimin e arit të bardhë 18-karat dhe vendosjen e 328 diamantëve të prerë baguet dhe 18 rubinë të prerë baguet.

Versioni më i shtrenjtë do të jetë i kufizuar në vetëm 18 copë, duke e ngritur menjëherë në statusin e rrallësisë së koleksionistëve. Edhe midis orëve tipike ultra të shtrenjta, një seri e tillë e kufizuar dallohet si ekstreme. Në praktikë, Jacob & Co po shet jo vetëm mekanika të ndërlikuara, por edhe ekskluzivitet, me një rrallësi të krahasueshme me vetë makinat Bugatti.

Bugatti Tourbillon nga Jacob & Co nuk është thjesht një orë e shtrenjtë, por një manifest mekanik i luksit të ndërtuar rreth një koncepti automobilistik. Një V16 në miniatyrë, një turbijon shumë kompleks dhe një prodhim jashtëzakonisht i kufizuar e shndërrojnë modelin në një objekt koleksioni dhe statusi. Ndërsa tregu i luksit zhvillohet, bëhet më e qartë: ajo që shitet sot nuk është thjesht një artikull, por një përvojë, një mit dhe e drejta për të zotëruar diçka pothuajse të pamundur.