Honda Super-ONE, EV kompakt me teknologji të avancuar për vozitje emocionuese
Honda njoftoi planin për të nisur shitjet e automjetit elektrik kompakt Honda Super-ONE në Japoni në fund të majit 2026. Para debutimit në tregun vendas, kompania do të fillojë të pranojë porosi paraprake në pikat e shitjes Honda Cars në të gjithë Japoninë, duke filluar nga e enjtja, 16 prilli 2026.
Super-ONE u zhvillua si një EV kompakt i segmentit A, i projektuar për të shndërruar udhëtimet e përditshme në një përvojë tërheqëse dhe frymëzuese përmes veçorive të shumta që përmirësojnë rehatinë e pasagjerëve. Emri Super-ONE pasqyron ambicien e Hondës për të krijuar një automjet që tejkalon normat tradicionale të EV-ve dhe standardet e automjeteve mini (aspekti “super”), duke ofruar njëkohësisht avantazhe unike të Hondës për klientët (elementi “një-nga-lojë”).
Ky model ofron një udhëtim sportiv por të qëndrueshëm dhe dinamik, falë një platforme të lehtë të përsosur nga modelet e serisë N dhe një bazë rrotash të gjerë me rruazë të shtuar.
Një shasi i specializuar me rruazë të zgjeruar ka rritur gjerësinë e përgjithshme të automjetit në krahasim me modelet e serisë N. Një bateri e hollë është e pozicionuar në qendër të dyshemesë, duke përqendruar përbërësit e rëndë në një zonë dhe duke ulur qendrën e gravitetit. Si rezultat, automjeti peshon 1090 kg, një nga shifrat më të lehta në klasën e tij midis të gjithë EV-ve të pasagjerëve në dispozicion në Japoni, me një qendër graviteti më të ulët se sa makinat konvencionale kompakte me benzinë. Këto karakteristika i japin Super-ONE një përgjigje të lartë ndaj inputeve të shoferit.
Për më tepër, pesha e reduktuar kontribuon në efikasitet të lartë energjetik, duke mundësuar një autonomi WLTC prej 274 km. Me këtë autonomi, Super-ONE kombinon praktikitetin për përdorim të përditshëm me kënaqësinë e vozitjes.
Super-ONE do të jetë në dispozicion në pesë ngjyra trupash, duke përfshirë Boost Violet Pearl—një nuancë e re e zhvilluar posaçërisht për këtë model. Kjo hije e pasur vjollce, e frymëzuar nga avionët blu reaktiv dhe vetëtimat e atmosferës së sipërme që shpërthejnë në hapësirë, synon të evokojë një ndjenjë ekstazimi.
Sediljet sportive të dizajnuara ekskluzivisht për këtë model e mbajnë shoferin në mënyrë të sigurt në një pozicion të qëndrueshëm, ndërsa një dekorim asimetrik blu i shton një prekje lozonjare brendësisë. Për më tepër, një panel instrumentesh i orientuar horizontalisht i lejon shoferit të përqendrohet plotësisht në vozitje.
Super-ONE përmban një modalitet BOOST të zhvilluar posaçërisht për këtë model për ta bërë vozitjen edhe më emocionuese. Modaliteti BOOST rrit fuqinë maksimale të prodhimit nga 47 kW në modalitetin normal në 70 kW, duke lejuar motorin të japë potencialin e plotë për nxitim të fuqishëm dhe të mprehtë.
Për më tepër, duke sinkronizuar një transmetim të simuluar 7-shpejtësish që riprodhon ndjenjën e ndërrimit të një transmetimi tradicional me shumë marshe me një sistem aktiv të menaxhimit të tingullit që gjeneron dhe luan një tingull “virtual” të fuqishëm motori brenda kabinës si përgjigje ndaj veprimeve të shoferit përmes pedaleve të përshpejtimit dhe frenimit, Super-ONE u lejon shoferëve të përjetojnë ndjenjën e pilotimit të një makine sportive me një motor djegie të brendshme duke ruajtur njëkohësisht përfitimet e EV-ve. Gjithashtu, me modalitetin BOOST të aktivizuar, shoferët mund të ndërrojnë marshe duke përdorur ndërruesit e levave në timon, duke e bërë vozitjen edhe më tërheqëse.
Pajisjet standarde në Super-ONE përfshijnë një Sistem Zëri Premium Bose me tetë altoparlantë. I zhvilluar në bashkëpunim me BOSE Corporation, ky sistem është i optimizuar për kabinën e Super-ONE. Ky do të jetë modeli i parë kompakt i Hondës në Japoni që përmban një sistem zëri BOSE.
Para se të fillojnë porositë paraprake më 16 prill, Super-ONE do të ekspozohet në stendën e Hondës në AUTOMOBILE COUNCIL 2026, që mbahet në Makuhari Messe nga 10 deri më 12 prill 2026.