Hyundai rikthehet në Australi për Ioniq dhe Kona Electric për rrezik zjarri
Hyundai rikthehet në Australi për Ioniq dhe Kona Electric për rrezik zjarri
Hyundai rikthehet në Australi për Ioniq dhe Kona Electric për rrezik zjarri
Hyundai ka nisur rikthim në Australi për Ioniq Electric dhe Kona Electric për shkak të rrezikut të zjarrit nga gabim softuerik në bateri. Mëso më shumë.
2026-04-11T06:14:22+03:00
2026-04-11T06:14:22+03:00
2026-04-11T06:14:22+03:00
Hyundai ka nisur në Australi për Ioniq Electric dhe Kona Electric për shkak të një rreziku të mundshëm zjarri. Problemi buron nga një gabim i mundshëm softuerik në sistemin e menaxhimit të baterisë, i cili mund të shkaktojë një qark të shkurtër.Sipas prodhuesit, defekti mund të ndodhë gjatë karikimit ose kur makina është e parkuar. Nëse gabimi shfaqet, ekziston rreziku i një zjarri që mund të çojë në lëndime, vdekje ose dëmtim të pronës.Rikthimi prek 1,402 automjete Hyundai Ioniq Electric të prodhuara nga 2018 deri në 2022, si dhe 3,478 njësi Kona Electric të prodhuara nga 2018 deri në 2023.Pronarët do të kontaktohen nga kompania dhe do t'u kërkohet të vizitojnë përfaqësuesit zyrtarë për inspektim. Në varësi të gjendjes së automjetit, teknikët do të kryejnë një përditësim softuerik ose riparim të baterisë. E gjithë puna do të kryhet pa pagesë. Edhe pse kjo situatë përfshin modele më të vjetra dhe jo automjetet e reja të vitit 2026, ajo nënvizon rëndësinë kritike të monitorimit të sigurisë për makinat elektrike.
Hyundai ka nisur rikthim në Australi për Ioniq Electric dhe Kona Electric për shkak të rrezikut të zjarrit nga gabim softuerik në bateri. Mëso më shumë.
Michael Powers, Editor
Hyundai ka nisur në Australi për Ioniq Electric dhe Kona Electric për shkak të një rreziku të mundshëm zjarri. Problemi buron nga një gabim i mundshëm softuerik në sistemin e menaxhimit të baterisë, i cili mund të shkaktojë një qark të shkurtër.
Sipas prodhuesit, defekti mund të ndodhë gjatë karikimit ose kur makina është e parkuar. Nëse gabimi shfaqet, ekziston rreziku i një zjarri që mund të çojë në lëndime, vdekje ose dëmtim të pronës.
Rikthimi prek 1,402 automjete Hyundai Ioniq Electric të prodhuara nga 2018 deri në 2022, si dhe 3,478 njësi Kona Electric të prodhuara nga 2018 deri në 2023.
Pronarët do të kontaktohen nga kompania dhe do t'u kërkohet të vizitojnë përfaqësuesit zyrtarë për inspektim. Në varësi të gjendjes së automjetit, teknikët do të kryejnë një përditësim softuerik ose riparim të baterisë. E gjithë puna do të kryhet pa pagesë. Edhe pse kjo situatë përfshin modele më të vjetra dhe jo automjetet e reja të vitit 2026, ajo nënvizon rëndësinë kritike të monitorimit të sigurisë për makinat elektrike.
