Porsche largohet nga Bugatti Rimac mes presionit mbi fitimet
Porsche shet pjesën e saj në Bugatti Rimac
Porsche largohet nga Bugatti Rimac mes presionit mbi fitimet
Porsche po shet pjesën e saj prej 45% në Bugatti Rimac te një konsorcium investitorësh i udhëhequr nga HOF Capital.
2026-04-25T13:56:02+03:00
2026-04-25T13:56:02+03:00
2026-04-25T13:56:02+03:00
Porsche ka njoftuar shitjen e pjesës së saj prej 45% në sipërmarrjen e përbashkët Bugatti Rimac te një konsorcium investitorësh i udhëhequr nga fondi amerikan HOF Capital. Marrëveshja vjen në një kohë kur prodhuesi gjerman po përballet me rënie të fortë të fitimit dhe me rishikim të strategjisë.Bugatti Rimac u krijua në vitin 2021 për të bashkuar teknologjitë e hipermakinave të Bugatti me zgjidhjet elektrike të Rimac. Tani Porsche del plotësisht nga projekti, duke ia transferuar pjesën e saj një konsorciumi investimesh të lidhur me familjen e miliarderit egjiptian Sawiris. Pas përfundimit të transaksionit, Rimac Group do të marrë kontroll të plotë mbi Bugatti Rimac dhe do të vazhdojë zhvillimin e markës pa pjesëmarrjen e Porsche.Vendimi lidhet me presionin financiar mbi kompaninë. Fitimi operativ i Porsche ra me 93% vitin e kaluar, ndërsa marzhi u ul në 1,1% nga 14,1% një vit më parë. Me rënien e kërkesës në Kinë dhe presionin nga tarifat në SHBA, CEO i ri i kompanisë po fokusohet te ulja e kostove dhe lirimi i kapitalit. Shitja e pjesës në Bugatti Rimac është pjesë e kësaj strategjie.Dalja e Porsche nga projekti ndryshon ekuilibrin e forcave në segmentin e hipermakinave dhe automjeteve elektrike. Rimac fiton më shumë liri për zhvillimin e teknologjive të saj dhe të markës Bugatti, ndërsa Porsche përqendrohet te modelet kryesore dhe rikthimi i përfitueshmërisë. Vlerësimi i Bugatti Rimac tejkalon 1 miliard dollarë, duke treguar interesin e investitorëve për supermakinat e teknologjisë së lartë.
Porsche po shet pjesën e saj prej 45% në Bugatti Rimac te një konsorcium investitorësh i udhëhequr nga HOF Capital.
Michael Powers, Editor
Porsche ka njoftuar shitjen e pjesës së saj prej 45% në sipërmarrjen e përbashkët Bugatti Rimac te një konsorcium investitorësh i udhëhequr nga fondi amerikan HOF Capital. Marrëveshja vjen në një kohë kur prodhuesi gjerman po përballet me rënie të fortë të fitimit dhe me rishikim të strategjisë.
Bugatti Rimac u krijua në vitin 2021 për të bashkuar teknologjitë e hipermakinave të Bugatti me zgjidhjet elektrike të Rimac. Tani Porsche del plotësisht nga projekti, duke ia transferuar pjesën e saj një konsorciumi investimesh të lidhur me familjen e miliarderit egjiptian Sawiris. Pas përfundimit të transaksionit, Rimac Group do të marrë kontroll të plotë mbi Bugatti Rimac dhe do të vazhdojë zhvillimin e markës pa pjesëmarrjen e Porsche.
Vendimi lidhet me presionin financiar mbi kompaninë. Fitimi operativ i Porsche ra me 93% vitin e kaluar, ndërsa marzhi u ul në 1,1% nga 14,1% një vit më parë. Me rënien e kërkesës në Kinë dhe presionin nga tarifat në SHBA, CEO i ri i kompanisë po fokusohet te ulja e kostove dhe lirimi i kapitalit. Shitja e pjesës në Bugatti Rimac është pjesë e kësaj strategjie.
Dalja e Porsche nga projekti ndryshon ekuilibrin e forcave në segmentin e hipermakinave dhe automjeteve elektrike. Rimac fiton më shumë liri për zhvillimin e teknologjive të saj dhe të markës Bugatti, ndërsa Porsche përqendrohet te modelet kryesore dhe rikthimi i përfitueshmërisë. Vlerësimi i Bugatti Rimac tejkalon 1 miliard dollarë, duke treguar interesin e investitorëve për supermakinat e teknologjisë së lartë.
