Sedan elektrik premium me çmim premium: Mercedes hap porositë për C-Class EQ

Mercedes ka filluar të pranojë porosi për alternativën elektrike të C-Class-it të zakonshëm. Siç ndodh shpesh me markat gjermane, fillimi nuk është me versionin bazë, por me variantin e shtrenjtë dhe të fuqishëm C 400 4Matic.

Çmimi në Gjermani fillon nga 67 700 euro. Për këto para blerësi merr tërheqje në të katër rrotat, 360 kW (490 kuaj fuqi) fuqi dhe një bateri të madhe me kapacitet 94,5 kWh. Bateria funksionon në arkitekturë 800-volt, ndersa autonomia e deklaruar arrin 762 km. Për një sedan të klasës së mesme kjo është tashmë territor ku makina elektrike pushon së qenëi vetëm makinë qyteti.

Për momentin është në dispozicion vetëm një version, por gama do të zgjerohet shpejt. Mercedes premton variante me tërheqje të pasme dhe në të katër rrotat, si dhe bateri me kapacitete të ndryshme. Përveç tjerash, është lajmëruar një version me autonomi të gjatë, që do të jetë në gjendje të mbërrijë rreth 800 km pa karikim. Një përgjigje e drejtpërdrejtë ndaj atyre që ende mendojnë se sedani elektrik është i papërshtatshëm në autostradë.

Pajisja bazë e versionit fillestar C 400 4Matic nuk duket e varëfër: rrota 18 inçë, çati panoramike, ulëse të veshura me pelhurë dhe lëkurë sintetike dhe kamera prapa. Por elementet më tërheqës janë lënë në listën e opsioneve. Mes tyre janë MBUX Hyperscreen 39 inçësh, karikuesi i bordit me 22 kW, susta pneumatike dhe boshti i pasmë drejtues.

Këtu fshihet kurthi tipik i Mercedes-it. Në letër C-Class-i elektrik tashmë ofron shumë: fuqi, bateri të madhe dhe autonomi serioze. Por një makinë që vertët do të duket dhe do të ndihet si flamurtarja e teknologjisë, kalon lehtësië farë tej çmimit fillestar prej 67 700 euro.

Mercedes nuk po shton thjesht edhe një elektrike në gamë. Marka po e zhvendos një nga modelet e veta kryësore në një niçë të re — aty ku C-Class duhet të konkurrojë jo më vetëm me rehatinë dhe emblemën, por edhe me sa kilometra realisht mund të bëjë mes dy karikimeve.