Nissan Skyline 400R Limited: farväl – Infiniti blickar fram
Nissan Skyline 400R Limited tar farväl – ny bakhjulsdriven Infiniti 2027
Nissan Skyline 400R Limited: farväl – Infiniti blickar fram
Skyline 400R Limited säger adjö med 400 hk VR30 V6, 19-tumsfälgar och kolfiber. Endast 400 bilar. Samtidigt planeras bakhjulsdriven Infiniti 2027, ev. manuell.
2025-10-27T20:05:20+03:00
2025-10-27T20:05:20+03:00
2025-10-27T20:05:20+03:00
Nissan har fräschat upp den anrika Skyline, som i Japan fortfarande säljs som syskonmodell till den numera nedlagda Infiniti Q50. Specialutgåvan Skyline 400R Limited, begränsad till 400 exemplar, markerar slutakten för den nuvarande generationen. Den får 19-tums Dunlop-fälgar, förstärkt fjädring, uppgraderade bromsbelägg samt kolfiberdetaljer för speglarna och bakspoilern. Under huven sitter den välkända 3,0-liters dubbelturbomatade VR30DDTT-V6:an med 400 hästkrafter. Priset är satt till 6,93 miljoner yen (cirka 45 400 dollar).Parallellt med avskedsversionen skissar märket på Skylines framtid: 2027 ska en ny bakhjulsdriven Infiniti-sedan komma som andlig efterträdare till Q50. Enligt Infiniti Americas vice vd Tiago Castro tyder tidiga indikationer på att den använder samma plattform som Skyline och tar en reviderad Nissan Z-motor med upp till 450 hästkrafter.Värt att notera är att en Infiniti-representant inte uteslöt manuell växellåda för nykomlingen. För ett märke som vrider fokus mot SUV:ar och möter mjukare försäljning låter det som en tydlig invit till entusiaster.Att Infiniti återgår till bakhjulsdrift känns som ett sällsynt tillfälle då en biltillverkare faktiskt lyssnar på sina fans. I ett landskap övermättat av crossovers kan en sedan av det här slaget vara den friska fläkt som märket saknat.
Skyline 400R Limited säger adjö med 400 hk VR30 V6, 19-tumsfälgar och kolfiber. Endast 400 bilar. Samtidigt planeras bakhjulsdriven Infiniti 2027, ev. manuell.
Michael Powers, Editor
Nissan har fräschat upp den anrika Skyline, som i Japan fortfarande säljs som syskonmodell till den numera nedlagda Infiniti Q50. Specialutgåvan Skyline 400R Limited, begränsad till 400 exemplar, markerar slutakten för den nuvarande generationen. Den får 19-tums Dunlop-fälgar, förstärkt fjädring, uppgraderade bromsbelägg samt kolfiberdetaljer för speglarna och bakspoilern. Under huven sitter den välkända 3,0-liters dubbelturbomatade VR30DDTT-V6:an med 400 hästkrafter. Priset är satt till 6,93 miljoner yen (cirka 45 400 dollar).
Parallellt med avskedsversionen skissar märket på Skylines framtid: 2027 ska en ny bakhjulsdriven Infiniti-sedan komma som andlig efterträdare till Q50. Enligt Infiniti Americas vice vd Tiago Castro tyder tidiga indikationer på att den använder samma plattform som Skyline och tar en reviderad Nissan Z-motor med upp till 450 hästkrafter.
Värt att notera är att en Infiniti-representant inte uteslöt manuell växellåda för nykomlingen. För ett märke som vrider fokus mot SUV:ar och möter mjukare försäljning låter det som en tydlig invit till entusiaster.
Att Infiniti återgår till bakhjulsdrift känns som ett sällsynt tillfälle då en biltillverkare faktiskt lyssnar på sina fans. I ett landskap övermättat av crossovers kan en sedan av det här slaget vara den friska fläkt som märket saknat.
