Nya Opel Corsa Electric: från 25 000 € och 500 km räckvidd
Opel Corsa Electric 2027: pris från 25 000 €, LFP och 500 km
Nya Opel Corsa Electric: från 25 000 € och 500 km räckvidd
Opel lanserar nästa Corsa Electric med LFP-batterier: instegspris ca 25 000 €, upp till 82 kWh och 500 km. Tillverkning i Spanien, sportig GSE på väg.
2025-11-04T16:32:35+03:00
2025-11-04T16:32:35+03:00
2025-11-04T16:32:35+03:00
Opel förbereder en ny generation av sin bästsäljare, Corsa Electric. Vd:n för varumärket, Florian Hüttl, bekräftade att instegsversionen ska kosta omkring 25 000 euro, vilket placerar den i direkt duell med kommande Renault 5 och Volkswagen ID. Polo. Produktionen stannar vid Stellantis-anläggningen i Figueruelas nära Zaragoza, där CATL också bygger en gigafabrik med en årlig kapacitet på 50 GWh.Nästa Corsa EV kommer att bygga på plattformen STLA Small, som delas med nästa Peugeot 208. Nyckeln till ett lägre instegspris blir LFP-batterier, ett mer prisvärt alternativ till traditionella NCM-paket. Opel uppger att bytet till denna kemi, tillsammans med optimering av konstruktionen, ska hålla prisnivån utan att tumma på kvaliteten—en jordnära lösning som kan göra en elhalvkombi till ett vardagsval.Halvkombin behåller sin igenkännliga form men lånar drag från konceptet Corsa GSE Vision Gran Turismo som visades i München. I toppversionen ska ett batteri på upp till 82 kWh ge upp till 500 km WLTP-räckvidd, vilket på pappret placerar den före framtida Renault 5 och ID. Polo.Valet av spansk tillverkning motiveras av kostnader—Opel säger rent ut att det inte är möjligt att bygga en prisvärd elbil till den nivån i Tyskland. Vid sidan av basmodellen kommer utbudet att omfatta en sportig GSE-variant med kraftfull eldrivlina, riktad mot rivaler som Alpine A290 och CUPRA Raval VZ. En mer prestationsfokuserad avläggare bör också vässa bilens profil och bredda lockelsen.Den nya Opel Corsa Electric 2027 är tänkt att bli mer än bara arvtagaren till en framgångsrik modell; den markerar ett skifte mot tillgänglig, europeiskt tillverkad elmobilitet för den breda publiken.
Opel Corsa Electric, pris 25 000 euro, LFP-batterier, STLA Small, 82 kWh, 500 km WLTP, Figueruelas, Spanien, CATL gigafabrik, GSE, Renault 5, Volkswagen ID. Polo, 2027, elbil
2025
Michael Powers
news
Opel Corsa Electric 2027: pris från 25 000 €, LFP och 500 km
Opel lanserar nästa Corsa Electric med LFP-batterier: instegspris ca 25 000 €, upp till 82 kWh och 500 km. Tillverkning i Spanien, sportig GSE på väg.
Michael Powers, Editor
Opel förbereder en ny generation av sin bästsäljare, Corsa Electric. Vd:n för varumärket, Florian Hüttl, bekräftade att instegsversionen ska kosta omkring 25 000 euro, vilket placerar den i direkt duell med kommande Renault 5 och Volkswagen ID. Polo. Produktionen stannar vid Stellantis-anläggningen i Figueruelas nära Zaragoza, där CATL också bygger en gigafabrik med en årlig kapacitet på 50 GWh.
Nästa Corsa EV kommer att bygga på plattformen STLA Small, som delas med nästa Peugeot 208. Nyckeln till ett lägre instegspris blir LFP-batterier, ett mer prisvärt alternativ till traditionella NCM-paket. Opel uppger att bytet till denna kemi, tillsammans med optimering av konstruktionen, ska hålla prisnivån utan att tumma på kvaliteten—en jordnära lösning som kan göra en elhalvkombi till ett vardagsval.
Halvkombin behåller sin igenkännliga form men lånar drag från konceptet Corsa GSE Vision Gran Turismo som visades i München. I toppversionen ska ett batteri på upp till 82 kWh ge upp till 500 km WLTP-räckvidd, vilket på pappret placerar den före framtida Renault 5 och ID. Polo.
Valet av spansk tillverkning motiveras av kostnader—Opel säger rent ut att det inte är möjligt att bygga en prisvärd elbil till den nivån i Tyskland. Vid sidan av basmodellen kommer utbudet att omfatta en sportig GSE-variant med kraftfull eldrivlina, riktad mot rivaler som Alpine A290 och CUPRA Raval VZ. En mer prestationsfokuserad avläggare bör också vässa bilens profil och bredda lockelsen.
Den nya Opel Corsa Electric 2027 är tänkt att bli mer än bara arvtagaren till en framgångsrik modell; den markerar ett skifte mot tillgänglig, europeiskt tillverkad elmobilitet för den breda publiken.
