Mazda pausar Iconic SP: el-sportbil med wankelmotor på is
Mazda lägger Iconic SP på is och prioriterar ny EV-plattform
Mazda pausar Iconic SP: el-sportbil med wankelmotor på is
Mazda fryser planerna på el-sportbilen Iconic SP. Kostnader för egen elbilsplattform skjuter upp projektet; fokus flyttas till EV-plattform med premiär 2027.
2025-11-04T23:14:37+03:00
2025-11-04T23:14:37+03:00
2025-11-04T23:14:37+03:00
Mazda kan lägga planerna på en serietillverkad elektrisk sportbil, Iconic SP, på is eftersom kostnaden för att utveckla en egen elbilsarkitektur är hög. Konceptet, visades på Tokyo Motor Show 2023 och kombinerade en elmotor på 360 hk med en kompakt wankelmotor som fungerade som generator och laddade batteriet under körning.Från början uppgav Mazda att man avsåg att ta projektet till produktion. Formgivaren Masashi Nakayama sade 2024 att Iconic SP var mer än en showbil och hade konstruerats som ett realistiskt förslag. Under de två åren därefter har företaget dock skiftat fokus till att utveckla en ny plattform för elbilar, där den första modellen väntas först 2027.Teknikchefen Ryuichi Umeshita framhåller att projektet är tekniskt möjligt, men att hindret är ekonomiskt. De senaste åren har företaget skurit ned elektrifieringsbudgeten med omkring en tredjedel och minskat investeringarna med 2,5 miljarder pund inom en ”lean-asset”-strategi för att värna lönsamheten. I en marknad där varje elbilsdollar måste arbeta hårt framstår steget som pragmatiskt, även om det dämpar förhoppningarna om en elektrisk sportbil i toppskiktet. För en tillverkare av Mazdas storlek är prioriteringen lätt att förstå.Ändå vänder Mazda inte ryggen åt wankeltekniken. Den motortypen ska ligga till grund för den hybriddrivna Vision X-Coupé med 503 hk och kan utvecklas vidare. Umeshita säger att teamet som arbetar med wankelmotorer har satts samman på nytt och att sportmodeller fortsatt är en del av märkets DNA.När det gäller Iconic SP är läget fortfarande oklart. Var modellen skulle placeras i Mazdas modellprogram är inte heller givet, särskilt som företaget planerar att hålla liv i ikoniska MX-5 så länge det går.
Mazda, Iconic SP, elektrisk sportbil, wankelmotor, räckviddsförlängare, elbilsplattform, EV 2027, Vision X-Coupé, MX-5, budgetnedskärning, investeringar, Tokyo Motor Show 2023, hybrid
2025
Michael Powers
news
Mazda lägger Iconic SP på is och prioriterar ny EV-plattform
Mazda fryser planerna på el-sportbilen Iconic SP. Kostnader för egen elbilsplattform skjuter upp projektet; fokus flyttas till EV-plattform med premiär 2027.
Michael Powers, Editor
Mazda kan lägga planerna på en serietillverkad elektrisk sportbil, Iconic SP, på is eftersom kostnaden för att utveckla en egen elbilsarkitektur är hög. Konceptet, visades på Tokyo Motor Show 2023 och kombinerade en elmotor på 360 hk med en kompakt wankelmotor som fungerade som generator och laddade batteriet under körning.
Från början uppgav Mazda att man avsåg att ta projektet till produktion. Formgivaren Masashi Nakayama sade 2024 att Iconic SP var mer än en showbil och hade konstruerats som ett realistiskt förslag. Under de två åren därefter har företaget dock skiftat fokus till att utveckla en ny plattform för elbilar, där den första modellen väntas först 2027.
Teknikchefen Ryuichi Umeshita framhåller att projektet är tekniskt möjligt, men att hindret är ekonomiskt. De senaste åren har företaget skurit ned elektrifieringsbudgeten med omkring en tredjedel och minskat investeringarna med 2,5 miljarder pund inom en ”lean-asset”-strategi för att värna lönsamheten. I en marknad där varje elbilsdollar måste arbeta hårt framstår steget som pragmatiskt, även om det dämpar förhoppningarna om en elektrisk sportbil i toppskiktet. För en tillverkare av Mazdas storlek är prioriteringen lätt att förstå.
Ändå vänder Mazda inte ryggen åt wankeltekniken. Den motortypen ska ligga till grund för den hybriddrivna Vision X-Coupé med 503 hk och kan utvecklas vidare. Umeshita säger att teamet som arbetar med wankelmotorer har satts samman på nytt och att sportmodeller fortsatt är en del av märkets DNA.
När det gäller Iconic SP är läget fortfarande oklart. Var modellen skulle placeras i Mazdas modellprogram är inte heller givet, särskilt som företaget planerar att hålla liv i ikoniska MX-5 så länge det går.
