Toyota Hilux debuterar: el och vätgas i generation 9
Toyota Hilux 9:e generationen: el, vätgas och diesel i samma modellprogram
Toyota Hilux debuterar: el och vätgas i generation 9
Världspremiär för nya Toyota Hilux: el med 59,2 kWh och 196 hk, räckvidd 300+ km. Försäljning i Asien 2026, vätgas till Europa/Oceanien senast 2028, planerat.
2025-11-11T02:39:41+03:00
2025-11-11T02:39:41+03:00
2025-11-11T02:39:41+03:00
Thailand stod värd för världspremiären av Toyota Hilux i nionde generationen — den ikoniska pickupen kommer nu för första gången även som helt elektrisk och som vätgasdriven. Debuten markerar en tydlig etapp i den japanska tillverkarens elektrifieringsstrategi.Som rapporterat av journalisterna från 32CARS.RU är el-Hilux utrustad med ett 59,2 kWh-batteri och två eAxle-motorer med sammanlagd effekt på 196 hk. Räckvidden överstiger 300 km. Batteriet sitter under ramen, något som gynnar viktfördelningen och kapaciteten utan att tumma på modellens terrängkaraktär — en lösning som känns självklar på en pickup som gärna tar genvägar bortom asfalten.Försäljningen startar i Asien 2026, medan vätgasvarianten förväntas nå Europa och Oceanien senast 2028. Japan behåller under tiden en dieselversion anpassad efter lokala förhållanden.Enligt Toyotas varumärkeschef Simon Humphries speglar Hilux företagets multi-pathway-ansats — en flexibel elektrifieringsstrategi där varje land får en lösning som passar bäst.Nya Hilux förblir samma robusta pickup men erbjuder nu tre tydliga vägar framåt: diesel, el och vätgas. Ett pragmatiskt upplägg för köpare som uppskattar valfrihet.
Toyota Hilux, världspremiär, elpickup, vätgas, FCEV, 59,2 kWh, 196 hk, räckvidd 300 km, Asien 2026, Europa 2028, Oceanien, dieselversion, elektrifiering, pickup
2025
Michael Powers
news
Toyota Hilux 9:e generationen: el, vätgas och diesel i samma modellprogram
Världspremiär för nya Toyota Hilux: el med 59,2 kWh och 196 hk, räckvidd 300+ km. Försäljning i Asien 2026, vätgas till Europa/Oceanien senast 2028, planerat.
Michael Powers, Editor
Thailand stod värd för världspremiären av Toyota Hilux i nionde generationen — den ikoniska pickupen kommer nu för första gången även som helt elektrisk och som vätgasdriven. Debuten markerar en tydlig etapp i den japanska tillverkarens elektrifieringsstrategi.
Som rapporterat av journalisterna från 32CARS.RU är el-Hilux utrustad med ett 59,2 kWh-batteri och två eAxle-motorer med sammanlagd effekt på 196 hk. Räckvidden överstiger 300 km. Batteriet sitter under ramen, något som gynnar viktfördelningen och kapaciteten utan att tumma på modellens terrängkaraktär — en lösning som känns självklar på en pickup som gärna tar genvägar bortom asfalten.
Försäljningen startar i Asien 2026, medan vätgasvarianten förväntas nå Europa och Oceanien senast 2028. Japan behåller under tiden en dieselversion anpassad efter lokala förhållanden.
Enligt Toyotas varumärkeschef Simon Humphries speglar Hilux företagets multi-pathway-ansats — en flexibel elektrifieringsstrategi där varje land får en lösning som passar bäst.
Nya Hilux förblir samma robusta pickup men erbjuder nu tre tydliga vägar framåt: diesel, el och vätgas. Ett pragmatiskt upplägg för köpare som uppskattar valfrihet.
