USA:s elbilsmarknad bromsar: stora satsningar pausas
USA:s elbilsmarknad bromsar in: dyra batterier stoppar nya modeller
USA:s elbilsmarknad bromsar: stora satsningar pausas
USA:s elbilsmarknad tappar fart: flera tillverkare pausar eller ställer in modeller. Tullar, svagare skatteincitament och dyra batterier pressar lönsamheten.
2025-11-13T21:06:15+03:00
2025-11-13T21:06:15+03:00
2025-11-13T21:06:15+03:00
USA:s elbilsmarknad har hamnat i en köldknäpp: försäljningen växer långsammare än väntat, och en mix av tullar och avtagande skatteincitament gör utvecklingen av nya modeller till en förlustaffär. I det här läget har flera märken ställt in eller pausat uppmärksammade satsningar.Bland projekten som gått upp i rök finns Dodge Charger Daytona SRT Banshee, eldrivna Ram 1500 REV, en eldriven tre-radig crossover från Ford, två sedaner från Nissan och superbilen Maserati MC20 Folgore. Nissan har dessutom stoppat USA-leveranserna av 2026 Ariya, vilket lämnar modellprogrammet utan en färsk elbil. Även Volkswagen ID.7 för den amerikanska marknaden hänger löst.Till och med segmentledarna tänker om. Ford överväger att lägga ned F-150 Lightning trots försäljning över marknadssnittet, medan Tesla fortfarande inte har lanserat den nya Roadster som visades första gången 2017.I botten finns en enkel ekvation: dyra batterier, krympande marginaler och tilltagande konkurrens förvandlar elbilsplanerna till pengaslukare. Biltillverkarna väntar på att laddnäten ska mogna och att prislapparna ska närma sig förbränningskonkurrenterna. Tills vidare pekar rubrikerna från USA på en tydlig kursändring mot återhållsamhet och betydligt mer försiktiga planer. Det känns mindre som en reträtt och mer som en taktisk inbromsning.
USA elbilsmarknad, elbilar, försäljning, batterikostnader, tullar, skatteincitament, pausade projekt, Ford F-150 Lightning, Tesla Roadster, Nissan Ariya, Volkswagen ID.7, Ram 1500 REV, Dodge Charger
2025
Michael Powers
news
USA:s elbilsmarknad bromsar in: dyra batterier stoppar nya modeller
USA:s elbilsmarknad tappar fart: flera tillverkare pausar eller ställer in modeller. Tullar, svagare skatteincitament och dyra batterier pressar lönsamheten.
Michael Powers, Editor
USA:s elbilsmarknad har hamnat i en köldknäpp: försäljningen växer långsammare än väntat, och en mix av tullar och avtagande skatteincitament gör utvecklingen av nya modeller till en förlustaffär. I det här läget har flera märken ställt in eller pausat uppmärksammade satsningar.
Bland projekten som gått upp i rök finns Dodge Charger Daytona SRT Banshee, eldrivna Ram 1500 REV, en eldriven tre-radig crossover från Ford, två sedaner från Nissan och superbilen Maserati MC20 Folgore. Nissan har dessutom stoppat USA-leveranserna av 2026 Ariya, vilket lämnar modellprogrammet utan en färsk elbil. Även Volkswagen ID.7 för den amerikanska marknaden hänger löst.
Till och med segmentledarna tänker om. Ford överväger att lägga ned F-150 Lightning trots försäljning över marknadssnittet, medan Tesla fortfarande inte har lanserat den nya Roadster som visades första gången 2017.
I botten finns en enkel ekvation: dyra batterier, krympande marginaler och tilltagande konkurrens förvandlar elbilsplanerna till pengaslukare. Biltillverkarna väntar på att laddnäten ska mogna och att prislapparna ska närma sig förbränningskonkurrenterna. Tills vidare pekar rubrikerna från USA på en tydlig kursändring mot återhållsamhet och betydligt mer försiktiga planer. Det känns mindre som en reträtt och mer som en taktisk inbromsning.
