Hyundai Tucson 2026: ny laddhybrid och diesel i utbudet
Hyundai Tucson 2026 får laddhybrid, ny diesel och vassare säkerhet
Hyundai Tucson 2026: ny laddhybrid och diesel i utbudet
Hyundai Tucson 2026 får laddhybrid 288 hk (63 km el) och 1,6 CRDi-diesel 136 hk, fyrhjulsdrift och uppdaterade säkerhetssystem samt N Line – utan prishöjning.
2025-11-14T21:21:45+03:00
2025-11-14T21:21:45+03:00
2025-11-14T21:21:45+03:00
Hyundai har nu kompletterat drivlineutbudet för 2026 års Tucson och lägger till både ett dieselalternativ och en laddhybrid. Utbudet rymmer nu en 1,6-liters CRDi-diesel på 136 hk med 48-voltsstöd och sjuväxlad automat. Köpare kan välja mellan fram- eller fyrhjulsdrift – en lösning som fångar in olika körbehov utan att göra specifikationerna onödigt krångliga. Det är en pragmatisk breddning som känns genomtänkt.Största nyheten är laddhybriden. Effekten landar på 288 hk genom att en 1,6-liters turbobensin samarbetar med en ny elmotor. Ett batteri på 13,8 kWh ger upp till 63 km på enbart el. Laddhybriden erbjuds med fram- eller fyrhjulsdrift och sexstegad automat – en kombination som ger efterlängtad skjuts men ändå sätter vardagsvänligheten i första rummet. Det är just den sortens balans många letar efter.Den sportigare N Line finns kvar i programmet, med svarta exteriöra detaljer och en interiör som blandar material. Oavsett version får Tucson ett uppdaterat paket för förarassistans och finjusterade säkerhetssystem, något som gör helheten mer samtida och sammanhållen. I Europa finns årsmodell 2026 redan till försäljning utan prishöjning, ett drag som lär hålla den väl synlig bland de färskaste nykomlingarna.
Hyundai Tucson 2026, laddhybrid, plug-in hybrid, 288 hk, 63 km el, 1,6 CRDi, diesel 136 hk, 48V, fyrhjulsdrift, N Line, förarassistans, säkerhetssystem, Europa, pris, lansering
2025
Michael Powers
news
Hyundai Tucson 2026 får laddhybrid, ny diesel och vassare säkerhet
Hyundai Tucson 2026 får laddhybrid 288 hk (63 km el) och 1,6 CRDi-diesel 136 hk, fyrhjulsdrift och uppdaterade säkerhetssystem samt N Line – utan prishöjning.
Michael Powers, Editor
Hyundai har nu kompletterat drivlineutbudet för 2026 års Tucson och lägger till både ett dieselalternativ och en laddhybrid. Utbudet rymmer nu en 1,6-liters CRDi-diesel på 136 hk med 48-voltsstöd och sjuväxlad automat. Köpare kan välja mellan fram- eller fyrhjulsdrift – en lösning som fångar in olika körbehov utan att göra specifikationerna onödigt krångliga. Det är en pragmatisk breddning som känns genomtänkt.
Största nyheten är laddhybriden. Effekten landar på 288 hk genom att en 1,6-liters turbobensin samarbetar med en ny elmotor. Ett batteri på 13,8 kWh ger upp till 63 km på enbart el. Laddhybriden erbjuds med fram- eller fyrhjulsdrift och sexstegad automat – en kombination som ger efterlängtad skjuts men ändå sätter vardagsvänligheten i första rummet. Det är just den sortens balans många letar efter.
Den sportigare N Line finns kvar i programmet, med svarta exteriöra detaljer och en interiör som blandar material. Oavsett version får Tucson ett uppdaterat paket för förarassistans och finjusterade säkerhetssystem, något som gör helheten mer samtida och sammanhållen. I Europa finns årsmodell 2026 redan till försäljning utan prishöjning, ett drag som lär hålla den väl synlig bland de färskaste nykomlingarna.
