Vigilante 4x4 visar sin första helt eldrivna Jeep Wagoneer. Nytt chassi, två elmotorer, AWD, lågplacerat batteri och individuell fjädring med FOX-dämpare.
2025-11-17T01:34:28+03:00
2025-11-17T01:34:28+03:00
2025-11-17T01:34:28+03:00
Vigilante 4x4 från Texas, som gjort sig ett namn med kraftfulla restomods av Jeep Grand Wagoneer och Cherokee, har visat upp sitt första helt eldrivna projekt. I stället för en ren konvertering har ingenjörerna byggt ett nytt chassi från grunden och samtidigt behållit den ikoniska SJ-siluetten. Greppet känns som ett omtag där nostalgikänslan får ligga kvar på ytan, medan allt väsentligt görs om under skalet.Företaget är känt för sina HEMI-bestyckade byggen, men nu blickar Vigilante framåt. Elarkitekturen slopar den traditionella drivlinan—ingen växellåda, ingen fördelningslåda, inga kardanaxlar. Två elmotorer, en fram och en bak, ger permanent fyrhjulsdrift och omedelbart vridmoment. Lösningen spelar med Wagoneers ursprungliga terrängkaraktär utan att späda ut den, och den framstår som mer genomtänkt än en enkel konvertering.Batteriet sitter lågt och centrerat i chassit för bättre viktfördelning och stabilitet. Fjädringen är nu individuell både fram och bak, med FOX-dämpare och kraftiga sexkolvsbromsar. Energiåtervinning, två laddportar och ett modernt kylsystem kompletterar hårdvaran.Utvändigt känns klassiska SJ igen—hållning och proportioner är intakta—samtidigt som den moderna eltekniken döljs under den vintagepräglade karossen. Det här är än så länge en prototyp, men de tidiga reaktionerna är positiva eftersom projektet förenar respekt för arvet med teknik i tiden. Enligt Vigilante ska elversionen inte ersätta HEMI-restomoddarna med bensin, utan fungera som ett alternativ med blicken mot framtiden utan att tumma på körglädjen. Det låter som en balanserad väg som kan lugna puristerna och samtidigt locka nyfikna förare.
Vigilante 4x4 visar sin första helt eldrivna Jeep Wagoneer. Nytt chassi, två elmotorer, AWD, lågplacerat batteri och individuell fjädring med FOX-dämpare.
Michael Powers, Editor
Vigilante 4x4 från Texas, som gjort sig ett namn med kraftfulla restomods av Jeep Grand Wagoneer och Cherokee, har visat upp sitt första helt eldrivna projekt. I stället för en ren konvertering har ingenjörerna byggt ett nytt chassi från grunden och samtidigt behållit den ikoniska SJ-siluetten. Greppet känns som ett omtag där nostalgikänslan får ligga kvar på ytan, medan allt väsentligt görs om under skalet.
Företaget är känt för sina HEMI-bestyckade byggen, men nu blickar Vigilante framåt. Elarkitekturen slopar den traditionella drivlinan—ingen växellåda, ingen fördelningslåda, inga kardanaxlar. Två elmotorer, en fram och en bak, ger permanent fyrhjulsdrift och omedelbart vridmoment. Lösningen spelar med Wagoneers ursprungliga terrängkaraktär utan att späda ut den, och den framstår som mer genomtänkt än en enkel konvertering.
Batteriet sitter lågt och centrerat i chassit för bättre viktfördelning och stabilitet. Fjädringen är nu individuell både fram och bak, med FOX-dämpare och kraftiga sexkolvsbromsar. Energiåtervinning, två laddportar och ett modernt kylsystem kompletterar hårdvaran.
Utvändigt känns klassiska SJ igen—hållning och proportioner är intakta—samtidigt som den moderna eltekniken döljs under den vintagepräglade karossen. Det här är än så länge en prototyp, men de tidiga reaktionerna är positiva eftersom projektet förenar respekt för arvet med teknik i tiden. Enligt Vigilante ska elversionen inte ersätta HEMI-restomoddarna med bensin, utan fungera som ett alternativ med blicken mot framtiden utan att tumma på körglädjen. Det låter som en balanserad väg som kan lugna puristerna och samtidigt locka nyfikna förare.
