Brabus 700 gör AMG E 53 snabbare än förra E 63 – 700 hk
Brabus 700 för AMG E 53: 700 hk, 0–100 på 3,6 s och skarpare design
Brabus 700 gör AMG E 53 snabbare än förra E 63 – 700 hk
Brabus lanserar 700-paketet för Mercedes-AMG E 53: 700 hk, 850 Nm och 0–100 km/h på 3,6 s. Kolfiberstyling, sportchassi och toppfart upp till 280 km/h.
2025-11-20T21:22:57+03:00
2025-11-20T21:22:57+03:00
2025-11-20T21:22:57+03:00
Brabus fortsätter att tänja gränserna för snabba Mercedes-modeller och lanserar ett nytt Brabus 700-paket till nuvarande AMG E 53. Eftersom Mercedes ännu inte erbjuder någon E 63 i den här generationen kliver trimfirman in och fyller luckan – och gör E 53 snabbare än förra E 63. Steget känns logiskt och adressaten tydlig.I centrum står PowerXtra B53-700-modulen som höjer effekten till 700 hk och vridet till 850 Nm. Sedanversionen gör 0–100 km/h på 3,6 sekunder, eller 3,7 sekunder för kombin. Toppfarten är begränsad till 250 km/h, eller 280 km/h med AMG Driver's Package. Som jämförelse ger en standard-E 53 upp till 604 hk i Race Start-läge och når 100 km/h på 3,8 sekunder. Siffrorna talar sitt tydliga språk.Utöver drivlinan erbjuder Brabus ett rejält stylingpaket: kolfiberdetaljer till grillen, skärmbreddare, ny frontspoiler, diffusor, bakvinge och ett justerbart sportchassi. Märkets fälgar med flytande 'B' i navkapslarna finns också på listan.Invändigt går det att välja pedalkåpor i aluminium eller kolfiber, upplysta instegslister och velourmattor. Priserna lämnas som brukligt på förfrågan, och mycket talar för att den färdiga bilen hamnar klart över en bas-AMG E 53, som börjar på 89 600 dollar.Sammantaget gör Brabus 700 ett övertygande nummer för den som söker en utmärkande GT-sedan, där E-klassens komfort möter prestanda som snuddar vid superbilsnivå.
Brabus lanserar 700-paketet för Mercedes-AMG E 53: 700 hk, 850 Nm och 0–100 km/h på 3,6 s. Kolfiberstyling, sportchassi och toppfart upp till 280 km/h.
Michael Powers, Editor
Brabus fortsätter att tänja gränserna för snabba Mercedes-modeller och lanserar ett nytt Brabus 700-paket till nuvarande AMG E 53. Eftersom Mercedes ännu inte erbjuder någon E 63 i den här generationen kliver trimfirman in och fyller luckan – och gör E 53 snabbare än förra E 63. Steget känns logiskt och adressaten tydlig.
I centrum står PowerXtra B53-700-modulen som höjer effekten till 700 hk och vridet till 850 Nm. Sedanversionen gör 0–100 km/h på 3,6 sekunder, eller 3,7 sekunder för kombin. Toppfarten är begränsad till 250 km/h, eller 280 km/h med AMG Driver's Package. Som jämförelse ger en standard-E 53 upp till 604 hk i Race Start-läge och når 100 km/h på 3,8 sekunder. Siffrorna talar sitt tydliga språk.
Utöver drivlinan erbjuder Brabus ett rejält stylingpaket: kolfiberdetaljer till grillen, skärmbreddare, ny frontspoiler, diffusor, bakvinge och ett justerbart sportchassi. Märkets fälgar med flytande 'B' i navkapslarna finns också på listan.
Invändigt går det att välja pedalkåpor i aluminium eller kolfiber, upplysta instegslister och velourmattor. Priserna lämnas som brukligt på förfrågan, och mycket talar för att den färdiga bilen hamnar klart över en bas-AMG E 53, som börjar på 89 600 dollar.
Sammantaget gör Brabus 700 ett övertygande nummer för den som söker en utmärkande GT-sedan, där E-klassens komfort möter prestanda som snuddar vid superbilsnivå.
