16+

Leapmotor A10 debuterar: kompakt el‑crossover med tak‑lidar och ca 500 km räckvidd

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU
Guangzhou 2025: Leapmotor A10 debuterar – kompakt el‑crossover med tak‑lidar, ca 500 km räckvidd och snabbladdning 30–80% på 16 min. Förbokningar öppna.
Michael Powers, Editor

På bilsalongen i Guangzhou 2025 visade Leapmotor upp A10, en ny kompakt eldriven crossover och den första modellen i märkets A‑serie. Den går i clinch med Geely Stellar och BYD Yuan UP, och uppmärksamheten dröjde inte: blinda förbokningar är öppna och försäljningsstarten planeras till första halvåret 2026.

A10 möter blicken med ett rent, samtida formspråk. Fronten följer elbilskonventionen med en sluten panel i stället för grill och smala LED‑strålkastare som antyder ett vänligt leende. Den tekniska fokuspunkten är en takmonterad lidar som ska bära mer avancerade förarassistansfunktioner—en lösning som signalerar ambition snarare än dekor.

Bilsalongen i Guangzhou 2025 / Leapmotor A10
© A. Krivonosov для SPEEDME.RU

I profil håller den fast vid klassiska proportioner för en kompakt SUV, medan dolda stolpar och en mörklagd mittsektion skapar en svävande takkänsla. Bak bär horisontella LED‑bakljus Leapmotors igenkännbara mönster. Bilder från montern avslöjar även nya kulörer, bland annat en djup Seaweed Green och en brun ton vid namn Acorn Brown—färger som ger karossen mer karaktär i en annars likriktad klass.

Detaljerna blinkar åt vardagen: halvinfällda mekaniska dörrhandtag, svarta hjulhuskanter och fälgar med sportig attityd. Laddporten sitter på vänster främre skärm. Små, konkreta grepp som detta brukar göra stadskörningen enklare.

Bilsalongen i Guangzhou 2025 / Leapmotor A10
© A. Krivonosov для SPEEDME.RU

De tekniska målsättningarna är tills vidare preliminära. Märket anger en uppskattad räckvidd på omkring 500 km och uppger att batteriet kan gå från 30 till 80 procent på 16 minuter tack vare snabbladdning och oljekylning av eldriften. Fullständiga specifikationer kommer närmare lanseringen.

Med A10 breddar Leapmotor sitt anslag, och paketet upplevs som väl avvägt för stadslivet: teknik där det gör störst nytta, praktiska smådetaljer och en tydlig kurs mot det växande fältet av prisvärda urbana el‑crossovers. Helheten ger ett seriöst intryck utan att tappa lättsamheten.