Kia K4 Hatchback: officiella priser och nivåer 2026
Kia K4 Hatchback 2026: priser, versioner och jämförelser
Kia K4 Hatchback: officiella priser och nivåer 2026
Upptäck Kia K4 Hatchback 2026: priser från 24 890 dollar, EX, GT-Line och GT-Line Turbo. Jämförelse med Civic, Mazda3 och Corolla, teknik och rymlig kupé.
2025-11-23T11:28:20+03:00
2025-11-23T11:28:20+03:00
2025-11-23T11:28:20+03:00
Kia har offentliggjort priserna för nya K4 Hatchback, och siffrorna är själva nyheten. Instegsversionen EX startar på 24 890 dollar, vilket gör halvkombin ett av de mest lättillgängliga alternativen i kompaktklassen. Mot bakgrund av allt dyrare sedaner och crossovers framstår den som en naturlig efterträdare till Forte-hatchen, som försvann ur programmet för sex år sedan.Den stora trumpfen är prislappen. Honda Civic Hatchback kostar nästan 3 000 dollar mer, Mazda3 börjar också högre, och den enda billigare konkurrenten är Toyota Corolla på 24 180 dollar. Skillnaden på 700 dollar är liten, men K4 bjuder på en modernare plattform, avancerad elektronik och en rymlig kupé. Precis som sedanen behåller halvkombin gott om utrymme och vinner på större lastvolym med baksätet fällt—en vardagsfördel som ofta väger tyngre än specifikationsakrobatik.Programmet består av tre utföranden: EX (24 890 dollar), GT-Line (25 890 dollar) och GT-Line Turbo (28 790 dollar). Basversionen har en motor på 147 hk, medan toppmodellen får en 1,6-liters turbo på 190 hk och 195 Nm. Fartmässigt bör Turbo ligga nära sedanens siffror—omkring 7,3 sekunder till 100 km/h—vilket placerar K4 i samma diskussion som Mazda3 Turbo, Civic Hybrid och Toyota Prius, men till en märkbart lägre kostnad.För den som vill ha en snål, praktisk och välutrustad bil utan att betala crossover-premien framstår Kia K4 Hatchback som ett av de klokaste köpen i modellår 2026.
Upptäck Kia K4 Hatchback 2026: priser från 24 890 dollar, EX, GT-Line och GT-Line Turbo. Jämförelse med Civic, Mazda3 och Corolla, teknik och rymlig kupé.
Michael Powers, Editor
Kia har offentliggjort priserna för nya K4 Hatchback, och siffrorna är själva nyheten. Instegsversionen EX startar på 24 890 dollar, vilket gör halvkombin ett av de mest lättillgängliga alternativen i kompaktklassen. Mot bakgrund av allt dyrare sedaner och crossovers framstår den som en naturlig efterträdare till Forte-hatchen, som försvann ur programmet för sex år sedan.
Den stora trumpfen är prislappen. Honda Civic Hatchback kostar nästan 3 000 dollar mer, Mazda3 börjar också högre, och den enda billigare konkurrenten är Toyota Corolla på 24 180 dollar. Skillnaden på 700 dollar är liten, men K4 bjuder på en modernare plattform, avancerad elektronik och en rymlig kupé. Precis som sedanen behåller halvkombin gott om utrymme och vinner på större lastvolym med baksätet fällt—en vardagsfördel som ofta väger tyngre än specifikationsakrobatik.
Programmet består av tre utföranden: EX (24 890 dollar), GT-Line (25 890 dollar) och GT-Line Turbo (28 790 dollar). Basversionen har en motor på 147 hk, medan toppmodellen får en 1,6-liters turbo på 190 hk och 195 Nm. Fartmässigt bör Turbo ligga nära sedanens siffror—omkring 7,3 sekunder till 100 km/h—vilket placerar K4 i samma diskussion som Mazda3 Turbo, Civic Hybrid och Toyota Prius, men till en märkbart lägre kostnad.
För den som vill ha en snål, praktisk och välutrustad bil utan att betala crossover-premien framstår Kia K4 Hatchback som ett av de klokaste köpen i modellår 2026.
