Cadillac CT5 2026: Premium Luxury tappar V6 – 2,0T kvar
Cadillac CT5 2026: Premium Luxury utan V6 – bara 2,0-liters turbofyra och 10-stegad automat
Cadillac CT5 2026: Premium Luxury tappar V6 – 2,0T kvar
Inför modellår 2026 slopar Cadillac CT5 Premium Luxury V6-alternativet. Modellen erbjuds nu enbart med 2,0-liters turbofyra på 237 hk och 10-stegad automat.
2025-11-28T09:17:09+03:00
2025-11-28T09:17:09+03:00
2025-11-28T09:17:09+03:00
Inför modellår 2026 slutar Cadillac CT5 att erbjuda V6 i Premium Luxury. Den versionen levereras nu uteslutande med den standardmonterade, turboladdade 2,0-liters bensinfyran på 237 hästkrafter, kopplad till en 10-stegad automat. Beslutet strömlinjeformar utrustningsnivån och sätter allt ljus på en enda drivlina.Fram till nyligen gick det fortfarande att beställa Premium Luxury med LGY, en 3,0-liters dubbelturboladdad V6 på 335 hästkrafter. Den sista omgången CT5 Premium Luxury med den V6:an är planerad till början av december — ett stillsamt bokslut för en konfiguration som lockade köpare som uppskattade extra kraft i reserv.Att välja 3,0-liters dubbelturbo i en CT5 Premium Luxury innebar ett tillägg på 3 500 dollar utöver sedanens grundpris på 50 095 dollar, inklusive 1 495 dollar i destinationsavgift. Med V6:an borta i den här nivån vilar Premium Luxury nu på 2,0-turbon och dess 10-stegade automat för att definiera modellens karaktär — ett tydligt, om än smalare, fokus.
Inför modellår 2026 slopar Cadillac CT5 Premium Luxury V6-alternativet. Modellen erbjuds nu enbart med 2,0-liters turbofyra på 237 hk och 10-stegad automat.
Michael Powers, Editor
Inför modellår 2026 slutar Cadillac CT5 att erbjuda V6 i Premium Luxury. Den versionen levereras nu uteslutande med den standardmonterade, turboladdade 2,0-liters bensinfyran på 237 hästkrafter, kopplad till en 10-stegad automat. Beslutet strömlinjeformar utrustningsnivån och sätter allt ljus på en enda drivlina.
Fram till nyligen gick det fortfarande att beställa Premium Luxury med LGY, en 3,0-liters dubbelturboladdad V6 på 335 hästkrafter. Den sista omgången CT5 Premium Luxury med den V6:an är planerad till början av december — ett stillsamt bokslut för en konfiguration som lockade köpare som uppskattade extra kraft i reserv.
Att välja 3,0-liters dubbelturbo i en CT5 Premium Luxury innebar ett tillägg på 3 500 dollar utöver sedanens grundpris på 50 095 dollar, inklusive 1 495 dollar i destinationsavgift. Med V6:an borta i den här nivån vilar Premium Luxury nu på 2,0-turbon och dess 10-stegade automat för att definiera modellens karaktär — ett tydligt, om än smalare, fokus.
