Hyundai NEXO 2026: vätgas-SUV med 826 km WLTP‑räckvidd
Nya Hyundai NEXO 2026: vätgascrossover med 826 km WLTP och 5 min tankning
Hyundai NEXO 2026: vätgas-SUV med 826 km WLTP‑räckvidd
Hyundai lanserar nya NEXO 2026: vätgasdriven crossover med upp till 826 km WLTP, 190 kW systemeffekt, bättre vinterprestanda och 5 min tankning. Snabb tankning.
2025-12-03T15:08:17+03:00
2025-12-03T15:08:17+03:00
2025-12-03T15:08:17+03:00
Hyundai har presenterat nästa generation av vätgascrossovern NEXO, som ska nå globala marknader 2026. Siffran som sticker ut är upp till 826 km WLTP‑räckvidd efter ungefär fem minuter vid vätgaspumpen. Det gör bilen till mer än bara ett alternativ till batterielbilar – den är tänkt för långa sträckor utan timslånga laddstopp.På hårdvarusidan märks ett tydligt lyft. Nya kraftelektroniken fördubblar batteriets uteffekt från 40 till 80 kW, bränslecellsverkningsgraden är förbättrad och den totala systemeffekten stiger till 190 kW från 135 kW. Elmotorn ger nu 150 kW, vilket kapar 0–100 km/h från 9,2 till 7,8 sekunder — ett påtagligt kliv för en bränslecellbil.Vätgaskapaciteten ökar från 6,33 till 6,69 kg, och man poängterar att det sker utan att tumma på kupéutrymmet. Fokus ligger också på vinteregenskaper: förbättrat beteende vid låga temperaturer och anti‑icing‑logik ska hålla responsen förutsägbar i kyla.Även vardagsfinslipningen tar ett kliv. Underredets aerodynamik och luftflödesstyrning är omarbetade, NVH‑åtgärderna vässade (bland annat aktiv vägbrusreducering), och funktionen smart regeneration anpassar inbromsningen med hjälp av navigations‑ och trafikdata. För Europa presenteras dessutom en nyhet i segmentet: möjlighet att dra upp till 1 000 kg.Helheten gör att NEXO framstår som en ovanlig 2026‑modell där tekniken faktiskt lindrar ägarvardagens stora irritationsmoment: den går långt och tankningen går snabbt. Samtidigt avgör infrastrukturen utfallet – utan lättillgängliga vätgasmackar riskerar 826 km att förbli en lockande siffra på papperet.
Hyundai lanserar nya NEXO 2026: vätgasdriven crossover med upp till 826 km WLTP, 190 kW systemeffekt, bättre vinterprestanda och 5 min tankning. Snabb tankning.
Michael Powers, Editor
Hyundai har presenterat nästa generation av vätgascrossovern NEXO, som ska nå globala marknader 2026. Siffran som sticker ut är upp till 826 km WLTP‑räckvidd efter ungefär fem minuter vid vätgaspumpen. Det gör bilen till mer än bara ett alternativ till batterielbilar – den är tänkt för långa sträckor utan timslånga laddstopp.
På hårdvarusidan märks ett tydligt lyft. Nya kraftelektroniken fördubblar batteriets uteffekt från 40 till 80 kW, bränslecellsverkningsgraden är förbättrad och den totala systemeffekten stiger till 190 kW från 135 kW. Elmotorn ger nu 150 kW, vilket kapar 0–100 km/h från 9,2 till 7,8 sekunder — ett påtagligt kliv för en bränslecellbil.
Vätgaskapaciteten ökar från 6,33 till 6,69 kg, och man poängterar att det sker utan att tumma på kupéutrymmet. Fokus ligger också på vinteregenskaper: förbättrat beteende vid låga temperaturer och anti‑icing‑logik ska hålla responsen förutsägbar i kyla.
Även vardagsfinslipningen tar ett kliv. Underredets aerodynamik och luftflödesstyrning är omarbetade, NVH‑åtgärderna vässade (bland annat aktiv vägbrusreducering), och funktionen smart regeneration anpassar inbromsningen med hjälp av navigations‑ och trafikdata. För Europa presenteras dessutom en nyhet i segmentet: möjlighet att dra upp till 1 000 kg.
Helheten gör att NEXO framstår som en ovanlig 2026‑modell där tekniken faktiskt lindrar ägarvardagens stora irritationsmoment: den går långt och tankningen går snabbt. Samtidigt avgör infrastrukturen utfallet – utan lättillgängliga vätgasmackar riskerar 826 km att förbli en lockande siffra på papperet.
