Skoda Fabia RS gör comeback 2026: prototypen avslöjad
Skoda Fabia RS gör trolig comeback 2026 – prototyper på Nürburgring
Skoda Fabia RS gör comeback 2026: prototypen avslöjad
Skoda Fabia RS väntas återvända 2026. Prototyper på Nürburgring antyder 2,0 TSI på 204 hk med DSG. Sportig halvkombi med körglädje och vardagsnytta.
2025-09-06T14:02:22+03:00
2025-09-06T14:02:22+03:00
2025-09-06T14:02:22+03:00
Skoda kan vara på väg att ta tillbaka Fabia RS till marknaden efter mer än ett decennium i frånvaro. Testprototyper av den uppdaterade halvkombin har setts på Nürburgring och skiljer sig från standardmodellen med sportiga detaljer som lackerade bromsok, spoilers och extra aerodynamiska element. Uppgifter pekar på en debut 2026, i takt med att fjärde generationens Fabia—som byggs sedan 2021—får en ansiktslyftning. Det låter som ett logiskt nästa steg.Under huven väntas Fabia RS använda 2,0-liters TSI-turbon från Volkswagen Polo GTI, på 204 hk och 320 Nm, parad med en sjuväxlad DSG-dubbelkopplingslåda. Den kombinationen skulle skärpa konkurrenskraften bland kompakta prestandabilar, trots att crossovers fortsatt dominerar. Prototypens detaljer antyder fokus på substans framför effektsökeri, något som klär Fabia väl.Skoda uppger att 117 100 Fabia såldes 2024, vilket gör modellen till märkets tredje mest sålda. En RS-version kan locka köpare som vill ha en engagerande körning utan att ge upp vardagsnytta—ett enkelt recept som ofta fungerar när det utförs väl.
Skoda Fabia RS väntas återvända 2026. Prototyper på Nürburgring antyder 2,0 TSI på 204 hk med DSG. Sportig halvkombi med körglädje och vardagsnytta.
Michael Powers, Editor
Skoda kan vara på väg att ta tillbaka Fabia RS till marknaden efter mer än ett decennium i frånvaro. Testprototyper av den uppdaterade halvkombin har setts på Nürburgring och skiljer sig från standardmodellen med sportiga detaljer som lackerade bromsok, spoilers och extra aerodynamiska element. Uppgifter pekar på en debut 2026, i takt med att fjärde generationens Fabia—som byggs sedan 2021—får en ansiktslyftning. Det låter som ett logiskt nästa steg.
Under huven väntas Fabia RS använda 2,0-liters TSI-turbon från Volkswagen Polo GTI, på 204 hk och 320 Nm, parad med en sjuväxlad DSG-dubbelkopplingslåda. Den kombinationen skulle skärpa konkurrenskraften bland kompakta prestandabilar, trots att crossovers fortsatt dominerar. Prototypens detaljer antyder fokus på substans framför effektsökeri, något som klär Fabia väl.
Skoda uppger att 117 100 Fabia såldes 2024, vilket gör modellen till märkets tredje mest sålda. En RS-version kan locka köpare som vill ha en engagerande körning utan att ge upp vardagsnytta—ett enkelt recept som ofta fungerar när det utförs väl.
