Ford och Renault på AmpR: prisvärd Fiesta-elbil 2028
Ford lanserar prisvärda elbilar i Europa med Renaults AmpR
Ford och Renault på AmpR: prisvärd Fiesta-elbil 2028
Ford går ihop med Renault för prisvärda elbilar på AmpR. Första modellen, en Fiesta-efterträdare, kommer 2028 med 40/52 kWh och LFP-planer – egen Ford-känsla.
2025-12-09T23:28:30+03:00
2025-12-09T23:28:30+03:00
2025-12-09T23:28:30+03:00
Ford tar ett oväntat grepp i Europa: företaget har slutit ett strategiskt partnerskap med Renault och ska lansera minst två prisvänliga elmodeller på fransmännens AmpR-plattform. Den första väntas i början av 2028 – en efterträdare till Fiesta, byggd på Renault 5-arkitekturen och planerad att monteras tillsammans med Renault 5 i ElectriCity-komplexet i Douai, Frankrike. En andra nyhet – en liten elektrisk crossover med konceptuell koppling till Renault 4 – finns också med i planerna, men tidpunkten är ännu inte spikad.Ford betonar att detta inte blir ren badge engineering. Bolaget säger att det sätter sin egen design, in-house-utveckling och den där typiska finjusteringen så att bilarna upplevs som Fords – både i köregenskaper och gränssnitt. Samtidigt blir hårdvaran, föga förvånande, nära Renaults: en främre elmotor på ungefär 121–215 hk och batteripaket på 40 eller 52 kWh. Till 2028 planeras ett byte till mer prisvänlig LFP-kemi.Varför detta val? Efter att Fiesta försvunnit och produktionen av Focus upphört har Fords europeiska modellprogram blivit dyrare och domineras nu av suv:ar och MPV:er, medan efterfrågan på eldrivna crossovers blivit svagare än hoppats. Vägen tillbaka till volymklassen via en färdig plattform är ett snabbt sätt att sänka utvecklingskostnader och försöka vinna tillbaka andelar – och för ett märke som länge förknippats med kvicka småbilar framstår en elbil i Fiesta-storlek, med genuin Ford-känsla, som en väl tajmad återkomst.
Ford, Renault, AmpR, Renault 5, Renault 4, Fiesta-efterträdare, prisvärda elbilar, liten elbil, el-crossover, 2028, LFP, 40 kWh, 52 kWh, Douai ElectriCity, Europa, partnerskap
2025
Michael Powers
news
Ford lanserar prisvärda elbilar i Europa med Renaults AmpR
Ford går ihop med Renault för prisvärda elbilar på AmpR. Första modellen, en Fiesta-efterträdare, kommer 2028 med 40/52 kWh och LFP-planer – egen Ford-känsla.
Michael Powers, Editor
Ford tar ett oväntat grepp i Europa: företaget har slutit ett strategiskt partnerskap med Renault och ska lansera minst två prisvänliga elmodeller på fransmännens AmpR-plattform. Den första väntas i början av 2028 – en efterträdare till Fiesta, byggd på Renault 5-arkitekturen och planerad att monteras tillsammans med Renault 5 i ElectriCity-komplexet i Douai, Frankrike. En andra nyhet – en liten elektrisk crossover med konceptuell koppling till Renault 4 – finns också med i planerna, men tidpunkten är ännu inte spikad.
Ford betonar att detta inte blir ren badge engineering. Bolaget säger att det sätter sin egen design, in-house-utveckling och den där typiska finjusteringen så att bilarna upplevs som Fords – både i köregenskaper och gränssnitt. Samtidigt blir hårdvaran, föga förvånande, nära Renaults: en främre elmotor på ungefär 121–215 hk och batteripaket på 40 eller 52 kWh. Till 2028 planeras ett byte till mer prisvänlig LFP-kemi.
Varför detta val? Efter att Fiesta försvunnit och produktionen av Focus upphört har Fords europeiska modellprogram blivit dyrare och domineras nu av suv:ar och MPV:er, medan efterfrågan på eldrivna crossovers blivit svagare än hoppats. Vägen tillbaka till volymklassen via en färdig plattform är ett snabbt sätt att sänka utvecklingskostnader och försöka vinna tillbaka andelar – och för ett märke som länge förknippats med kvicka småbilar framstår en elbil i Fiesta-storlek, med genuin Ford-känsla, som en väl tajmad återkomst.
