16+

Peugeot Landtrek 2026: prisvärd pickup med 4x4, eLocker och över ett ton last

© peugeot.fr
Peugeot Landtrek 2026: pickup med 1,9‑l diesel, 4x4 med diffspärr, över 1 ton last och 3 ton drag. Startpris från ca 19 780 € – robust och prisvärd arbetsbil.
Michael Powers, Editor

Peugeot Landtrek 2026 är tillbaka i rampljuset med ett oväntat trumfkort: ett pris som kretsar kring 20 000 euro på internationella marknader. Pickisen är sedan tidigare bekant för alla som gillar robusta arbetsredskap, och nu får den en uppdaterad front men behåller det viktiga: den går att få med enkel- eller dubbelhytt och är redo för vardagssysslorna likväl som helgens uppdrag. Kombinationen av prisbild och funktionalitet gör helheten ovanligt lockande.

Peugeot Landtrek / bilnyheter
© peugeot.fr

Under ytan känns Landtrek mer seriös än den först ger sken av. Den kan fås med bakhjulsdrift eller som fullfjädrad fyrhjulsdriven med lågväxel, och i 4x4‑versionerna finns en bakre diffspärr via eLocker‑systemet, något som hjälper när ett hjul tappar greppet eller blir hängande. Lastvikten är över ett ton och släpvagnsvikten upp till 3 ton—betydligt mer än en crossover med flak. På pappret är det i första hand ett arbetsverktyg och i andra hand en livsstilspickup.

Peugeot Landtrek / bilnyheter
© peugeot.fr

Måtten backar upp ambitionerna: längden är 5,33 meter, angrepps- och avfartsvinklarna 29 respektive 27 grader, vadningsdjupet 60 cm och markfrigången 21,4–23,5 cm. Under huven sitter en 1,9‑liters diesel på 150 hk och 350 Nm, med variabelgeometri‑turbo och kedjedriven kam för att hålla servicekostnaderna i schack. Växellådorna är manuell eller automat, med lägena Eco, Normal och Sport. Här är det de praktiska värdena som prioriteras.

Ställt mot Santana 400 på cirka 29 990 euro före skatt framstår Landtreks prissättning som särskilt offensiv: grundversionen börjar vid 19 780 euro, och den mest prisvärda 4x4‑varianten landar under 28 000 euro enligt aktuella omräkningar. Det är siffror som talar sitt tydliga språk.