2026: EU-regler för bilar och körkort – Euro 7, ADAS
Allt som ändras 2026: EU-krav på bilar, körkort, ADAS och Euro 7
2026: EU-regler för bilar och körkort – Euro 7, ADAS
Guiden till EU-regler 2026: byte av papperskörkort, ny HU-dekal, Euro 6e/Euro 7, krav på däck- och bromsutsläpp, obligatorisk ADAS och Next‑Gen eCall.
2025-12-22T19:25:40+03:00
2025-12-22T19:25:40+03:00
2025-12-22T19:25:40+03:00
Enligt TÜV‑Verband ser 2026 ut att bli ett intensivt regelår för förare, fordonsägare och biltillverkare runtom i Europa. SPEEDME.RU:s experter har gått igenom vad som väntar, och mycket förändras på kort tid.Ett datum att ringa in är den 19 januari 2026: de som fick papperskörkort under åren 1999–2001 behöver byta till plastkort i EU-format. Vid fordonsbesiktningen införs dessutom en ny brun HU-dekal som visar giltighet till och med 2028.Teknikkraven för nya bilar skruvas också åt. Från januari 2026 gäller nästa steg Euro 6e för förstagångsregistreringar av personbilar, och från november 2026 införs Euro 7 för nya typgodkännanden. För första gången räknas utsläpp från däck- och bromsslitage in, och för elbilar samt laddhybrider tillkommer hållbarhetskrav på drivbatterier — en tydlig markering om att fokus breddas bortom avgasröret.Från juli 2026 godkänns bara modeller med utökade förarassistanssystem för nyregistrering: intelligent hastighetsassistans, nödspårhållning och mer avancerad automatisk nödbromsning blir standard. Next‑Generation eCall blir samtidigt obligatoriskt för nya fordonstyper, vilket höjer grundnivån för säkerhet och uppkoppling.Parallellt skärps reglerna för AI och IT. Från augusti 2026 måste AI‑genererat innehåll märkas ut, och inom NIS2 ska cybersäkerhetsincidenter rapporteras inom 24 timmar — steg mot större transparens och snabbare respons.
EU-regler 2026, Euro 7, Euro 6e, ADAS, Next-Gen eCall, körkort byte, HU-dekal brun, däckutsläpp, bromsutsläpp, batterihållbarhet, elbilar, laddhybrider, NIS2, AI-märkning
2025
Michael Powers
news
Allt som ändras 2026: EU-krav på bilar, körkort, ADAS och Euro 7
Guiden till EU-regler 2026: byte av papperskörkort, ny HU-dekal, Euro 6e/Euro 7, krav på däck- och bromsutsläpp, obligatorisk ADAS och Next‑Gen eCall.
Michael Powers, Editor
Enligt TÜV‑Verband ser 2026 ut att bli ett intensivt regelår för förare, fordonsägare och biltillverkare runtom i Europa. SPEEDME.RU:s experter har gått igenom vad som väntar, och mycket förändras på kort tid.
Ett datum att ringa in är den 19 januari 2026: de som fick papperskörkort under åren 1999–2001 behöver byta till plastkort i EU-format. Vid fordonsbesiktningen införs dessutom en ny brun HU-dekal som visar giltighet till och med 2028.
Teknikkraven för nya bilar skruvas också åt. Från januari 2026 gäller nästa steg Euro 6e för förstagångsregistreringar av personbilar, och från november 2026 införs Euro 7 för nya typgodkännanden. För första gången räknas utsläpp från däck- och bromsslitage in, och för elbilar samt laddhybrider tillkommer hållbarhetskrav på drivbatterier — en tydlig markering om att fokus breddas bortom avgasröret.
Från juli 2026 godkänns bara modeller med utökade förarassistanssystem för nyregistrering: intelligent hastighetsassistans, nödspårhållning och mer avancerad automatisk nödbromsning blir standard. Next‑Generation eCall blir samtidigt obligatoriskt för nya fordonstyper, vilket höjer grundnivån för säkerhet och uppkoppling.
Parallellt skärps reglerna för AI och IT. Från augusti 2026 måste AI‑genererat innehåll märkas ut, och inom NIS2 ska cybersäkerhetsincidenter rapporteras inom 24 timmar — steg mot större transparens och snabbare respons.
