iSeeCars 2024: största värdeminskningar – lyx och elbilar
Bilarna som tappar mest i värde efter ett år – enligt iSeeCars
iSeeCars 2024: största värdeminskningar – lyx och elbilar
iSeeCars 2024 visar vilka bilar som tappar mest i värde efter ett år: från Infiniti QX80 och S-klass till Ioniq 5, EV6 och EQS. Se listan och siffrorna.
2025-12-23T15:21:45+03:00
2025-12-23T15:21:45+03:00
2025-12-23T15:21:45+03:00
En studie från amerikanska iSeeCars, byggd på analys av cirka 1,6 miljoner nybilsaffärer mellan januari och mars 2024, ringar in modellerna som förlorar mest marknadsvärde redan efter ett år. Siffrorna är en kalldusch för alla som sätter sin lit till ett stabilt andrahandspris.Högst på listan ligger Infiniti QX80, som tappar nära en tredjedel (−28,8 %) under första året. Med ett genomsnittligt nypris runt 60 000 dollar betyder det att ungefär 24 000 dollar är borta på tolv månader — en tung smäll för en fullstor lyx-suv.Tätt bakom följer klassiska pickupen Ram 1500 Classic, där värdeminskningen når 29,2 %. I reda pengar handlar det om cirka 13 000 dollar mindre efter ett år.BMW 7-serie och den elektriska motsvarigheten i7 tar också en rejäl smäll på −29,8 %, vilket ger ägarna förluster på över 36 000 dollar. Dodge Durango klarar sig inte mycket bättre: minus 30,8 % och mer än 19 000 dollar borta för förstaköparen. Stora sedaner och familje-suv:ar är uppenbart inga undantag.Även premiumflaggskepp som Mercedes-Benz S-klass drabbas hårt — ett fall på 31,5 %. För många köpare betyder det omkring 45 000 dollar som försvinner redan efter ett år.Bland elbilar visar Hyundai Ioniq 5 en tydlig nedgång första året på 32,9 %, med genomsnittliga förluster kring 16 805 dollar. Kia EV6 följer samma mönster men landar ännu hårdare på 33,3 %, med glappet upp mot 18 081 dollar. För tidiga elbilsköpare understryker siffrorna hur snabbt spjutspetsteknik kan tappa i värde.Nissan Leaf faller ännu snabbare, minus 45,7 %, med genomsnittliga förluster på omkring 16 000 dollar. Samtidigt presterar Mercedes-Benz EQS särskilt svagt när det gäller värdehållning och rasar 47,8 % — mer än 65 000 dollar har försvunnit när det är dags för vidareförsäljning. Det påminner om att ett lyxemblem inte automatiskt ger starka restvärden i elbilsvärlden.
värdeminskning bil, iSeeCars 2024, andrahandsvärde, Infiniti QX80, Ram 1500 Classic, BMW 7-serie, BMW i7, Dodge Durango, Mercedes S-klass, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Nissan Leaf, Mercedes EQS
2025
Michael Powers
news
Bilarna som tappar mest i värde efter ett år – enligt iSeeCars
iSeeCars 2024 visar vilka bilar som tappar mest i värde efter ett år: från Infiniti QX80 och S-klass till Ioniq 5, EV6 och EQS. Se listan och siffrorna.
Michael Powers, Editor
En studie från amerikanska iSeeCars, byggd på analys av cirka 1,6 miljoner nybilsaffärer mellan januari och mars 2024, ringar in modellerna som förlorar mest marknadsvärde redan efter ett år. Siffrorna är en kalldusch för alla som sätter sin lit till ett stabilt andrahandspris.
Högst på listan ligger Infiniti QX80, som tappar nära en tredjedel (−28,8 %) under första året. Med ett genomsnittligt nypris runt 60 000 dollar betyder det att ungefär 24 000 dollar är borta på tolv månader — en tung smäll för en fullstor lyx-suv.
Tätt bakom följer klassiska pickupen Ram 1500 Classic, där värdeminskningen når 29,2 %. I reda pengar handlar det om cirka 13 000 dollar mindre efter ett år.
BMW 7-serie och den elektriska motsvarigheten i7 tar också en rejäl smäll på −29,8 %, vilket ger ägarna förluster på över 36 000 dollar. Dodge Durango klarar sig inte mycket bättre: minus 30,8 % och mer än 19 000 dollar borta för förstaköparen. Stora sedaner och familje-suv:ar är uppenbart inga undantag.
Även premiumflaggskepp som Mercedes-Benz S-klass drabbas hårt — ett fall på 31,5 %. För många köpare betyder det omkring 45 000 dollar som försvinner redan efter ett år.
Bland elbilar visar Hyundai Ioniq 5 en tydlig nedgång första året på 32,9 %, med genomsnittliga förluster kring 16 805 dollar. Kia EV6 följer samma mönster men landar ännu hårdare på 33,3 %, med glappet upp mot 18 081 dollar. För tidiga elbilsköpare understryker siffrorna hur snabbt spjutspetsteknik kan tappa i värde.
Nissan Leaf faller ännu snabbare, minus 45,7 %, med genomsnittliga förluster på omkring 16 000 dollar. Samtidigt presterar Mercedes-Benz EQS särskilt svagt när det gäller värdehållning och rasar 47,8 % — mer än 65 000 dollar har försvunnit när det är dags för vidareförsäljning. Det påminner om att ett lyxemblem inte automatiskt ger starka restvärden i elbilsvärlden.
