Stormen Elli stoppar Volkswagens Golf-linje i Wolfsburg
Elli lamslår leveranser: pausad Golf-produktion hos Volkswagen
Stormen Elli stoppar Volkswagens Golf-linje i Wolfsburg
Snökaos efter Elli tvingar Volkswagen att pausa Golf-produktionen i Wolfsburg, medan andra linjer rullar vidare. Läs om Emden och riskerna i leveranskedjan.
2026-01-10T17:06:03+03:00
2026-01-10T17:06:03+03:00
2026-01-10T17:06:03+03:00
Den kraftiga stormen Elli har åter ställt till det för Tysklands biltillverkare. Efter ett stopp i Emden tvingades Volkswagen pausa produktionen av Golf i Wolfsburg på grund av brist på delar.Med vägar igensnöade och logistiken ur fas kunde leverantörerna inte få fram komponenter till fabriken i tid. Ett av de tre planerade sena skiften ställdes därför in. Stoppet drabbade endast Golf-linjen, som nu får ett oplanerat uppehåll.Produktionen av Tiguan, Touran och Tayron fortsätter, då två linjer rullar vidare utan avbrott. I Emden, där mer än 8 000 personer arbetar, stoppades tillverkningen helt i förebyggande syfte och en planerad stilleståndsdag flyttades fram.Elli påminner tydligt om hur sköra leveranskedjorna fortfarande är, även för de största biltillverkarna. Volkswagen har hållit effekterna i schack, och beslutet att isolera Golf-linjen men låta de två andra fortsätta framstår som pragmatiskt. Samtidigt lär risken för fler störningar bestå tills väderläget och godstrafiken stabiliseras.
Snökaos efter Elli tvingar Volkswagen att pausa Golf-produktionen i Wolfsburg, medan andra linjer rullar vidare. Läs om Emden och riskerna i leveranskedjan.
Michael Powers, Editor
Den kraftiga stormen Elli har åter ställt till det för Tysklands biltillverkare. Efter ett stopp i Emden tvingades Volkswagen pausa produktionen av Golf i Wolfsburg på grund av brist på delar.
Med vägar igensnöade och logistiken ur fas kunde leverantörerna inte få fram komponenter till fabriken i tid. Ett av de tre planerade sena skiften ställdes därför in. Stoppet drabbade endast Golf-linjen, som nu får ett oplanerat uppehåll.
Produktionen av Tiguan, Touran och Tayron fortsätter, då två linjer rullar vidare utan avbrott. I Emden, där mer än 8 000 personer arbetar, stoppades tillverkningen helt i förebyggande syfte och en planerad stilleståndsdag flyttades fram.
Elli påminner tydligt om hur sköra leveranskedjorna fortfarande är, även för de största biltillverkarna. Volkswagen har hållit effekterna i schack, och beslutet att isolera Golf-linjen men låta de två andra fortsätta framstår som pragmatiskt. Samtidigt lär risken för fler störningar bestå tills väderläget och godstrafiken stabiliseras.
