KGM presenterar nya hybridcrossoveren Actyon HEV och elpickup Torres EVT för 2026
KGM lanserar Actyon HEV och Torres EVT för 2026 med fokus på elektrifiering
KGM presenterar nya hybridcrossoveren Actyon HEV och elpickup Torres EVT för 2026
Upptäck KGMs nya modeller för 2026: hybridcrossoveren Actyon HEV med 204 hk och elpickupen Torres EVT med 420 km räckvidd. Läs om specifikationer, priser och innovationer för den europeiska marknaden.
2026-01-25T23:42:30+03:00
2026-01-25T23:42:30+03:00
2026-01-25T23:42:30+03:00
KGM har presenterat sina viktigaste nya modeller för 2026, med fokus på att elektrifiera modellprogrammet. För den europeiska marknaden, inklusive Italien, introducerar märket två strategiskt viktiga fordon: hybridcrossoveren Actyon HEV och den helt eldrivna pickuplastaren Torres EVT.Actyon HEV blir modellens första fullhybrid. Med bibehållen D-segments SUV-arkitektur och design, samt en längd på 4,74 meter, får fordonet ett helt nytt drivlina. Under huven samverkar en 1,5-liters bensinturbomotor med två elmotorer. Den kombinerade systemeffekten uppgår till 204 hästkrafter, och det 1,83 kWh stora LFP-batteriet möjliggör aktiv användning av elkraft i stadskörning. Kraften överförs via en e-DHT-automatlåda, vilket säkerställer smidiga växlingar mellan drivlägen. Modellen erbjuds i en enda utrustningsnivå till ett pris av 43 050 euro.Den andra stora premiären är Torres EVT, KGMs första elpickup. Den bygger på crossovermodellen Torres EVX och riktar sig till professionell användning samtidigt som den behåller utrustningsnivån hos en modern personbil.Elpickupen kommer med ett 80,6 kWh stort LFP-batteri som ger upp till 420 km räckvidd enligt WLTP-cykeln. Den har en nyttolastkapacitet på 530 kg och kan dra släp på upp till 1 800 kg.I kupén på Torres EVT finns två 12,3-tums skärmar och den digitala plattformen Athena 2.0. En av dess viktigaste funktioner är V2L, som låter fordonet fungera som en mobil strömkälla för extern utrustning. Pickupen blir tillgänglig i tre versioner och kommer att få N1-certifiering för kommersiella fordon.Med en hybrid för breda marknaden och en elpickup för yrkeskörarna gör KGM ett logiskt drag. Detta duo gör det möjligt för märket att täcka två växande marknadssegment utan en kraftig prishöjning.
Upptäck KGMs nya modeller för 2026: hybridcrossoveren Actyon HEV med 204 hk och elpickupen Torres EVT med 420 km räckvidd. Läs om specifikationer, priser och innovationer för den europeiska marknaden.
Michael Powers, Editor
KGM har presenterat sina viktigaste nya modeller för 2026, med fokus på att elektrifiera modellprogrammet. För den europeiska marknaden, inklusive Italien, introducerar märket två strategiskt viktiga fordon: hybridcrossoveren Actyon HEV och den helt eldrivna pickuplastaren Torres EVT.
Actyon HEV blir modellens första fullhybrid. Med bibehållen D-segments SUV-arkitektur och design, samt en längd på 4,74 meter, får fordonet ett helt nytt drivlina. Under huven samverkar en 1,5-liters bensinturbomotor med två elmotorer. Den kombinerade systemeffekten uppgår till 204 hästkrafter, och det 1,83 kWh stora LFP-batteriet möjliggör aktiv användning av elkraft i stadskörning. Kraften överförs via en e-DHT-automatlåda, vilket säkerställer smidiga växlingar mellan drivlägen. Modellen erbjuds i en enda utrustningsnivå till ett pris av 43 050 euro.
Den andra stora premiären är Torres EVT, KGMs första elpickup. Den bygger på crossovermodellen Torres EVX och riktar sig till professionell användning samtidigt som den behåller utrustningsnivån hos en modern personbil.
Elpickupen kommer med ett 80,6 kWh stort LFP-batteri som ger upp till 420 km räckvidd enligt WLTP-cykeln. Den har en nyttolastkapacitet på 530 kg och kan dra släp på upp till 1 800 kg.
I kupén på Torres EVT finns två 12,3-tums skärmar och den digitala plattformen Athena 2.0. En av dess viktigaste funktioner är V2L, som låter fordonet fungera som en mobil strömkälla för extern utrustning. Pickupen blir tillgänglig i tre versioner och kommer att få N1-certifiering för kommersiella fordon.
Med en hybrid för breda marknaden och en elpickup för yrkeskörarna gör KGM ett logiskt drag. Detta duo gör det möjligt för märket att täcka två växande marknadssegment utan en kraftig prishöjning.
