Mercedes avvecklar dieselhybriden GLE 350 de - strategisk förändring
Mercedes fasas ut dieselhybriden GLE 350 de
Mercedes avvecklar dieselhybriden GLE 350 de - strategisk förändring
Mercedes avvecklar dieselhybriden GLE 350 de på grund av kostnader och Euro 7-normer. Lär mer om strategin för elbilar och bensindrivna hybrider.
2026-01-26T20:35:32+03:00
2026-01-26T20:35:32+03:00
2026-01-26T20:35:32+03:00
Mercedes förbereder omfattande uppdateringar av sin modellserie, och tillsammans med dessa uppfräschningar minskar antalet drivlinalternativ. Bland de modeller som försvinner finns en av de mest ekonomiska versionerna av GLE och GLE Coupe – dieseldrivna laddhybriden GLE 350 de. Europeiska återförsäljare har redan slutat ta beställningar på denna modell, och produktionen kommer att upphöra i augusti. Modellen försvinner tyst från marknaden, trots att dess prestanda och verkliga bränsleeffektivitet låg över genomsnittet för segmentet.Dieselhybriden fasas ut på grund av kostnader, komplexitet och nya Euro 7-normerMercedes beslut drivs inte bara av de kommande Euro 7-reglerna utan också av de ökade utvecklingskostnaderna för dieselhybrider. Kombinationen av en 2,0-liters dieselmotor och en elmotor levererade 333 hästkrafter, hög komfort och en räckvidd på över 900 km utan tankning. Men ökad komplexitet, dyra uppdateringar för att uppfylla normer och ett allmänt minskat intresse för dieselteknik i Europa har gjort det opraktiskt att fortsätta projektet. Det är därför även Peugeot, som startade trenden med dieselhybrider, tidigare har övergett sin utveckling helt.Mercedes strategiAvskedet från dieselhybriden är en del av en bredare strategisk justering hos Mercedes. Märket stärker sitt utbud av bensindrivna självladdande hybrider och kommer endast att behålla laddhybrider med bensinmotorer. Samtidigt styr företaget alltmer kunderna mot sitt elbilsutbud, där distinkt design och teknik medvetet presenteras som fördelar jämfört med förbränningsmotormodeller. I praktiken innebär det att Mercedes formar en ny erbjudandepolitik: de som söker modern styling och funktioner kommer alltmer att behöva välja eldrift.Övergripande marknadsbetydelseBorttagandet av dieselmodellen GLE 350 de belyser branschens skifte från effektiva men kostsamma lösningar till enklare scheman som uppfyller regelkrav och minskar utgifter. För Mercedes är detta ytterligare ett steg mot en enhetligare drivlinsstrategi och en mer aggressiv marknadsföring av elmodeller, vilket speglar den bredare riktningen inom den europeiska bilsektorn.
Mercedes, GLE 350 de, dieselhybrid, Euro 7, elbilar, bensindrivna hybrider, modelluppdateringar, marknadsstrategi
Mercedes avvecklar dieselhybriden GLE 350 de på grund av kostnader och Euro 7-normer. Lär mer om strategin för elbilar och bensindrivna hybrider.
Michael Powers, Editor
Mercedes förbereder omfattande uppdateringar av sin modellserie, och tillsammans med dessa uppfräschningar minskar antalet drivlinalternativ. Bland de modeller som försvinner finns en av de mest ekonomiska versionerna av GLE och GLE Coupe – dieseldrivna laddhybriden GLE 350 de. Europeiska återförsäljare har redan slutat ta beställningar på denna modell, och produktionen kommer att upphöra i augusti. Modellen försvinner tyst från marknaden, trots att dess prestanda och verkliga bränsleeffektivitet låg över genomsnittet för segmentet.
Dieselhybriden fasas ut på grund av kostnader, komplexitet och nya Euro 7-normer
Mercedes beslut drivs inte bara av de kommande Euro 7-reglerna utan också av de ökade utvecklingskostnaderna för dieselhybrider. Kombinationen av en 2,0-liters dieselmotor och en elmotor levererade 333 hästkrafter, hög komfort och en räckvidd på över 900 km utan tankning. Men ökad komplexitet, dyra uppdateringar för att uppfylla normer och ett allmänt minskat intresse för dieselteknik i Europa har gjort det opraktiskt att fortsätta projektet. Det är därför även Peugeot, som startade trenden med dieselhybrider, tidigare har övergett sin utveckling helt.
Mercedes strategi
Avskedet från dieselhybriden är en del av en bredare strategisk justering hos Mercedes. Märket stärker sitt utbud av bensindrivna självladdande hybrider och kommer endast att behålla laddhybrider med bensinmotorer. Samtidigt styr företaget alltmer kunderna mot sitt elbilsutbud, där distinkt design och teknik medvetet presenteras som fördelar jämfört med förbränningsmotormodeller. I praktiken innebär det att Mercedes formar en ny erbjudandepolitik: de som söker modern styling och funktioner kommer alltmer att behöva välja eldrift.
Övergripande marknadsbetydelse
Borttagandet av dieselmodellen GLE 350 de belyser branschens skifte från effektiva men kostsamma lösningar till enklare scheman som uppfyller regelkrav och minskar utgifter. För Mercedes är detta ytterligare ett steg mot en enhetligare drivlinsstrategi och en mer aggressiv marknadsföring av elmodeller, vilket speglar den bredare riktningen inom den europeiska bilsektorn.
