Cupra Raval 2027: Spionbilder och detaljer om kompakt elbil
Cupra Raval 2027 – spionbilder och specifikationer för elbilen
Cupra Raval 2027: Spionbilder och detaljer om kompakt elbil
Upptäck Cupra Raval 2027 med spionbilder och detaljer om MEB+-plattformen, batterialternativ och sportig prestanda. Läs mer om den kompakta elbilen.
2026-03-01T09:01:27+03:00
2026-03-01T09:01:27+03:00
2026-03-01T09:01:27+03:00
Spionbilder har fångat den produktionsklara Cupra Raval för 2027, långt före dess officiella debut i Europa. Bilderna visar två helt oförklädda bilar, fotograferade i ett område som tros vara kopplat till Volkswagen Group.Raval kommer att bli märkets mest kompakta elbil och byggas på MEB+-plattformen, som den delar med Skoda Epiq och Volkswagen ID.Polo. Med måtten 4 046 mm lång, 1 784 mm bred och 1 518 mm hög, samt en hjulbas på 2 600 mm, är den jämförbar i storlek med dagens Volkswagen Polo.Cupra positionerar denna nya modell som det sportigaste alternativet i sortimentet. VZ-versionen kommer att få en elmotor på 166 kW, vilket är 11 kW mer än standardmodellerna, kombinerat med framhjulsdrift och en låsande differential. Den får också en adaptiv fjädring, ett ESC Off-läge och elektriskt justerbara CUPBucket-sportstolar. Ytterligare sportiga detaljer inkluderar en bakre diffuser, en spoiler och 19-tums fälgar.Inuti hittar föraren en digital instrumentpanel och en 12,9-tums infotainmentskärm. Tillverkaren har bekräftat två batterialternativ: 38 kWh och 56 kWh. Tidigare UrbanRebel-konceptet hävdade en acceleration från 0 till 100 km/h på 6,9 sekunder och en räckvidd på upp till 439 km.Raval är en del av Cupras strategi att utveckla elbilar för urbana miljöer och kommer att produceras vid fabriken i Martorell i Spanien.
Upptäck Cupra Raval 2027 med spionbilder och detaljer om MEB+-plattformen, batterialternativ och sportig prestanda. Läs mer om den kompakta elbilen.
Michael Powers, Editor
Spionbilder har fångat den produktionsklara Cupra Raval för 2027, långt före dess officiella debut i Europa. Bilderna visar två helt oförklädda bilar, fotograferade i ett område som tros vara kopplat till Volkswagen Group.
Raval kommer att bli märkets mest kompakta elbil och byggas på MEB+-plattformen, som den delar med Skoda Epiq och Volkswagen ID.Polo. Med måtten 4 046 mm lång, 1 784 mm bred och 1 518 mm hög, samt en hjulbas på 2 600 mm, är den jämförbar i storlek med dagens Volkswagen Polo.
Cupra positionerar denna nya modell som det sportigaste alternativet i sortimentet. VZ-versionen kommer att få en elmotor på 166 kW, vilket är 11 kW mer än standardmodellerna, kombinerat med framhjulsdrift och en låsande differential. Den får också en adaptiv fjädring, ett ESC Off-läge och elektriskt justerbara CUPBucket-sportstolar. Ytterligare sportiga detaljer inkluderar en bakre diffuser, en spoiler och 19-tums fälgar.
Inuti hittar föraren en digital instrumentpanel och en 12,9-tums infotainmentskärm. Tillverkaren har bekräftat två batterialternativ: 38 kWh och 56 kWh. Tidigare UrbanRebel-konceptet hävdade en acceleration från 0 till 100 km/h på 6,9 sekunder och en räckvidd på upp till 439 km.
Raval är en del av Cupras strategi att utveckla elbilar för urbana miljöer och kommer att produceras vid fabriken i Martorell i Spanien.
