Ford Mustang GTD 2025: 6:52 på Nürburgring med 3D‑utskrift
Ford Mustang GTD gör 6:52 på Nürburgring – 3D‑utskrift blev avgörande
Ford Mustang GTD 2025: 6:52 på Nürburgring med 3D‑utskrift
Ford Mustang GTD 2025 sätter 6:52,072 på Nürburgring. 3D‑utskrivna aero‑detaljer och aktiv aerodynamik gav stabilitet i 352 km/h, topp‑10 före Ferrari 296 GTB.
2025-09-22T07:22:05+03:00
2025-09-22T07:22:05+03:00
2025-09-22T07:22:05+03:00
2025 Ford Mustang GTD har officiellt tagit plats bland världens snabbaste serietillverkade bilar. På Nürburgring noterade den 6:52,072 – sex sekunder snabbare än Ferrari 296 GTB och bara tre sekunder bakom Porsche 911 GT3 RS. Ändå var det inte de uppgivna 815 hästkrafterna som överraskade mest, utan hur 3D‑utskrift förändrade förutsättningarna.Under testerna insåg Ford‑ingenjörerna att bilen behövde mer marktryck över framaxeln. Direkt på banan började de skriva ut nya detaljer – små flikar på motorhuven och diskreta utstick intill luftutsläppen i huven. Efter flera iterationer och en avstämning i vindtunneln i Detroit visade sig justeringen vara avgörande: toppfarten på 352 km/h bibehölls samtidigt som bilen blev lugnare och stadigare i kurvorna. Det är den sortens marginalvinst som skiljer en bil som bara är snabb från en som känns helt genomarbetad – liten detalj, stor effekt.Redan innan dess genererade Mustang GTD över 600 kilo marktryck vid 250 km/h, men just den här mikrodelen gav den avgörande knuffen. Utan den hade sub‑sju snarare hängt på en skör tråd.Till slut klev Mustang GTD in på Nürburgrings topp tio. För en modell som oftare förknippas med karisma än varvtider är det ett verkligt genombrott. Att en amerikansk muskelbil tar plats på europeisk superbilsterra visar hur rå kraft, i kombination med innovationer som aktiv aerodynamik och 3D‑utskrift, kan förvandla helheten.
Ford Mustang GTD 2025, Nürburgring, 6:52.072, 3D‑utskrift, aktiv aerodynamik, 352 km/h, Ferrari 296 GTB, Porsche 911 GT3 RS, marktryck 600 kg, topp 10, superbil
2025
Michael Powers
news
Ford Mustang GTD gör 6:52 på Nürburgring – 3D‑utskrift blev avgörande
Ford Mustang GTD 2025 sätter 6:52,072 på Nürburgring. 3D‑utskrivna aero‑detaljer och aktiv aerodynamik gav stabilitet i 352 km/h, topp‑10 före Ferrari 296 GTB.
Michael Powers, Editor
2025 Ford Mustang GTD har officiellt tagit plats bland världens snabbaste serietillverkade bilar. På Nürburgring noterade den 6:52,072 – sex sekunder snabbare än Ferrari 296 GTB och bara tre sekunder bakom Porsche 911 GT3 RS. Ändå var det inte de uppgivna 815 hästkrafterna som överraskade mest, utan hur 3D‑utskrift förändrade förutsättningarna.
Under testerna insåg Ford‑ingenjörerna att bilen behövde mer marktryck över framaxeln. Direkt på banan började de skriva ut nya detaljer – små flikar på motorhuven och diskreta utstick intill luftutsläppen i huven. Efter flera iterationer och en avstämning i vindtunneln i Detroit visade sig justeringen vara avgörande: toppfarten på 352 km/h bibehölls samtidigt som bilen blev lugnare och stadigare i kurvorna. Det är den sortens marginalvinst som skiljer en bil som bara är snabb från en som känns helt genomarbetad – liten detalj, stor effekt.
Redan innan dess genererade Mustang GTD över 600 kilo marktryck vid 250 km/h, men just den här mikrodelen gav den avgörande knuffen. Utan den hade sub‑sju snarare hängt på en skör tråd.
Till slut klev Mustang GTD in på Nürburgrings topp tio. För en modell som oftare förknippas med karisma än varvtider är det ett verkligt genombrott. Att en amerikansk muskelbil tar plats på europeisk superbilsterra visar hur rå kraft, i kombination med innovationer som aktiv aerodynamik och 3D‑utskrift, kan förvandla helheten.
