Ny BMW i3: 895 km räckvidd och 463 hk med Neue Klasse-teknik
Ny BMW i3 med 895 km räckvidd och avancerad elteknik
Ny BMW i3: 895 km räckvidd och 463 hk med Neue Klasse-teknik
Upptäck den nya BMW i3 med upp till 895 km räckvidd, 463 hk och snabb laddning. En ledande elbil byggd på Neue Klasse-plattformen med nästa generations teknik.
2026-03-18T14:09:48+03:00
2026-03-18T14:09:48+03:00
2026-03-18T14:09:48+03:00
BMW har officiellt avtäckt den elburna versionen av 3-serien – den nya i3:n – och positionerat den som en av marknadens mest tekniskt avancerade och långdistanselbilar. Under presentationen fick SPEEDME:s journalister veta att modellen byggs på den nya Neue Klasse-plattformen med en 800-voltsarkitektur. En nyckelbedrift är räckvidden på upp till 895 km, vilket gör i3:n till en ledare bland serieproducerade elbilar i Europa. Detta resultat möjliggörs av ett 108 kWh-batteri och förbättrad karossaerodynamik.Drivlinan innehåller två elmotorer – 322 hk på bakaxeln och 165 hk på framaxeln. Den sammanlagda effekten når 463 hk, vilket för prestandan nära M-seriens nivå. Accelerationen från 0 till 100 km/h förväntas ta cirka 4 sekunder. Detta bygger på den sjätte generationens eDrive-teknik med 800-voltsarkitektur och nya batterier med hög energitäthet.Laddningen förtjänar särskild uppmärksamhet: på bara 10 minuter kan räckvidden ökas med cirka 400 km tack vare stöd för upp till 400 kW effekt.Designen följer den nya Neue Klasse-stilen med integrerad belysning och kylargrill, medan interiören har en panoramadisplay på över 40 tum och ett uppdaterat iDrive-system. Det nya Heart of Joy-beräkningskomplexet fungerar 10 gånger snabbare än tidigare system och hanterar fordonsdynamik och beteende. Det kompletteras av det nya Panoramic iDrive-multimediasystemet och BMW Symbiotic Drive-arkitekturen.Modellen kommer att produceras i München, och priset förväntas ligga på samma nivå som den hybriddrivna 3-serien. Inom ett år kommer fabriken att helt övergå till att producera Neue Klasse-elbilar.Sammanfattningsvis gör BMW ett seriöst försök att ta ledningen i elbilssegmentet för sedaner genom att erbjuda en kombination av räckvidd, effekt och nästa generations teknik.
BMW i3, Neue Klasse, elbil, räckvidd 895 km, 463 hk, 800-voltsarkitektur, långdistanselbil, snabbladdning, BMW elbilar, teknisk avancerad bil
2026
Michael Powers
news
Ny BMW i3 med 895 km räckvidd och avancerad elteknik
Upptäck den nya BMW i3 med upp till 895 km räckvidd, 463 hk och snabb laddning. En ledande elbil byggd på Neue Klasse-plattformen med nästa generations teknik.
Michael Powers, Editor
BMW har officiellt avtäckt den elburna versionen av 3-serien – den nya i3:n – och positionerat den som en av marknadens mest tekniskt avancerade och långdistanselbilar. Under presentationen fick SPEEDME:s journalister veta att modellen byggs på den nya Neue Klasse-plattformen med en 800-voltsarkitektur. En nyckelbedrift är räckvidden på upp till 895 km, vilket gör i3:n till en ledare bland serieproducerade elbilar i Europa. Detta resultat möjliggörs av ett 108 kWh-batteri och förbättrad karossaerodynamik.
Drivlinan innehåller två elmotorer – 322 hk på bakaxeln och 165 hk på framaxeln. Den sammanlagda effekten når 463 hk, vilket för prestandan nära M-seriens nivå. Accelerationen från 0 till 100 km/h förväntas ta cirka 4 sekunder. Detta bygger på den sjätte generationens eDrive-teknik med 800-voltsarkitektur och nya batterier med hög energitäthet.
Laddningen förtjänar särskild uppmärksamhet: på bara 10 minuter kan räckvidden ökas med cirka 400 km tack vare stöd för upp till 400 kW effekt.
Designen följer den nya Neue Klasse-stilen med integrerad belysning och kylargrill, medan interiören har en panoramadisplay på över 40 tum och ett uppdaterat iDrive-system. Det nya Heart of Joy-beräkningskomplexet fungerar 10 gånger snabbare än tidigare system och hanterar fordonsdynamik och beteende. Det kompletteras av det nya Panoramic iDrive-multimediasystemet och BMW Symbiotic Drive-arkitekturen.
Modellen kommer att produceras i München, och priset förväntas ligga på samma nivå som den hybriddrivna 3-serien. Inom ett år kommer fabriken att helt övergå till att producera Neue Klasse-elbilar.
Sammanfattningsvis gör BMW ett seriöst försök att ta ledningen i elbilssegmentet för sedaner genom att erbjuda en kombination av räckvidd, effekt och nästa generations teknik.
