Mercedes A‑klass kvar till 2028 – el‑efterträdare på MMA
Mercedes behåller A‑klassen till 2028 – el‑efterträdare på MMA
Mercedes A‑klass kvar till 2028 – el‑efterträdare på MMA
Mercedes förlänger A‑klassen till 2028 och lanserar en el‑efterträdare på MMA: 800‑V, upp till 320 kW snabbladdning. Möter BMW i1 mot slutet av decenniet.
2025-09-22T15:28:00+03:00
2025-09-22T15:28:00+03:00
2025-09-22T15:28:00+03:00
Mercedes-Benz har justerat sin strategi och beslutat att ge A‑klassen en efterträdare. SPEEDME.RU hade tidigare rapporterat att den kompakta halvkombin skulle lämna marknaden efter 2026, men den starka efterfrågan och modellens förmåga att locka nya kunder ledde till en kursändring. Den nuvarande A‑klassen blir kvar till 2028, och därefter väntar en ny generation på MMA‑plattformen. För en bil som konsekvent slussar in nykomlingar till märket framstår det som ett pragmatiskt beslut.Enligt försäljningschefen Matthias Geisen är A‑klassen fortsatt en viktig inkörsport till varumärket. Han framhöll även att fler MMA‑baserade modeller kommer efter CLA och att Mercedes‑Benz på längre sikt avser att behålla en instegs‑kompakt i modellutbudet.MMA‑plattformen, utvecklad med eldrift i första rummet, har redan visat vad den går för i nya CLA. Den stödjer 800‑voltsarkitektur och snabbladdning upp till 320 kW, vilket möjliggör laddning från 10 till 80 procent på bara 22 minuter—siffror som spelar lika stor roll i vardagen som på långresor.Den nya A‑klassen i elutförande ska möta BMW i1, byggd på Neue Klasse‑plattformen. Därmed skärps kampen mellan de tyska märkena i den kompakta premiumklassen för elbilar. Audi håller däremot tillbaka en elektrisk A3 för tillfället och fokuserar i stället på crossovern Q2 e‑tron med 400‑voltsystem.Den elektriska A‑klassen väntas närmare slutet av decenniet och anländer efter uppdaterade GLA och GLB, som just nu har företräde i Mercedes modellplan.
Mercedes A‑klass, el‑efterträdare, MMA‑plattform, 800‑V, 320 kW snabbladdning, BMW i1, Neue Klasse, Audi A3, Q2 e‑tron, GLA, GLB, kompakt premium elbil, lansering 2028
2025
Michael Powers
news
Mercedes behåller A‑klassen till 2028 – el‑efterträdare på MMA
Mercedes förlänger A‑klassen till 2028 och lanserar en el‑efterträdare på MMA: 800‑V, upp till 320 kW snabbladdning. Möter BMW i1 mot slutet av decenniet.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz har justerat sin strategi och beslutat att ge A‑klassen en efterträdare. SPEEDME.RU hade tidigare rapporterat att den kompakta halvkombin skulle lämna marknaden efter 2026, men den starka efterfrågan och modellens förmåga att locka nya kunder ledde till en kursändring. Den nuvarande A‑klassen blir kvar till 2028, och därefter väntar en ny generation på MMA‑plattformen. För en bil som konsekvent slussar in nykomlingar till märket framstår det som ett pragmatiskt beslut.
Enligt försäljningschefen Matthias Geisen är A‑klassen fortsatt en viktig inkörsport till varumärket. Han framhöll även att fler MMA‑baserade modeller kommer efter CLA och att Mercedes‑Benz på längre sikt avser att behålla en instegs‑kompakt i modellutbudet.
MMA‑plattformen, utvecklad med eldrift i första rummet, har redan visat vad den går för i nya CLA. Den stödjer 800‑voltsarkitektur och snabbladdning upp till 320 kW, vilket möjliggör laddning från 10 till 80 procent på bara 22 minuter—siffror som spelar lika stor roll i vardagen som på långresor.
Den nya A‑klassen i elutförande ska möta BMW i1, byggd på Neue Klasse‑plattformen. Därmed skärps kampen mellan de tyska märkena i den kompakta premiumklassen för elbilar. Audi håller däremot tillbaka en elektrisk A3 för tillfället och fokuserar i stället på crossovern Q2 e‑tron med 400‑voltsystem.
Den elektriska A‑klassen väntas närmare slutet av decenniet och anländer efter uppdaterade GLA och GLB, som just nu har företräde i Mercedes modellplan.
