Great Wall Tank 400: hybridkraft, lidar och 200 km el
Uppdaterade Great Wall Tank 400 med Hi4‑Z/Hi4‑T, upp till 200 km el och lidar
Great Wall Tank 400: hybridkraft, lidar och 200 km el
Great Wall Tank 400 får ny design, Hi4‑Z/Hi4‑T hybriddrivlinor med upp till 200 km elräckvidd, lidar med NOA samt uppgraderad interiör med större skärmar.
2025-09-22T19:10:09+03:00
2025-09-22T19:10:09+03:00
2025-09-22T19:10:09+03:00
Great Wall har visat upp den uppdaterade Tank 400. SUV:en behåller sin mecha-inspirerade stil, men får en omformad främre stötfångare, nya kromdetaljer, mer intrikata strålkastarhus och en ny lila kulör. Bak har emblemen flyttats om, medan reservhjulet sitter kvar utan skydd. Förändringarna putsar helhetsintrycket utan att nagga den robusta attityden i kanten.Måtten är 4 964 × 1 970 × 1 905 mm, med 2 850 mm i hjulbas. Den rullar på 18‑tumshjul, kan ta AT‑däck och får dra upp till 2,5 ton.Huvudnumret är nykomlingen Hi4‑Z. Den kombinerar en 2,0‑liters turbomotor (185 kW, 380 Nm) med två elmotorer – P2 (215 kW) och P4 (240 kW). Med ett 59,05‑kWh‑batteri ger paketet upp till 200 km elräckvidd enligt CLTC och 8,3 l/100 km vid körning med urladdat batteri. För en mer plånboksvänlig start erbjuder Hi4‑T samma 2.0T tillsammans med en ensam 120‑kW‑motor och ett 37,1‑kWh‑batteri för 105 km på el. På pappret framstår drivlinorna som trimmade för blandad användning – från små stadsärenden till längre etapper.Inuti sitter en 12,3‑tum stor digital instrumentpanel, en 16,2‑tums infotainmentskärm, en ny rattstångsmonterad växelväljare och ett lättöverskådligt reglageblock med fysiska knappar. Tillvalen omfattar sätesmassage, head‑up‑display, en 15,6‑tums takmonterad skärm och ett kylskåp integrerat i armstödet. Blandningen av stora skärmar och taktila brytare känns väl avvägd i vardagstrafiken.Ett takmonterat lidar samarbetar med kameror och radarsensorer i paketet Coffee Pilot Ultra och stödjer NOA‑navigering i stadsmiljö och på motorväg. Tank 400 lutar sig nu inte bara mot terrängegenskaper utan även mot komfort och teknik i vardagen, något som borde bredda attraktionskraften. Modellen säljs i Ryssland, så den uppdaterade SUV:en bör också dyka upp hos GWM‑återförsäljare där.
Great Wall Tank 400, uppdatering, hybrid SUV, Hi4‑Z, Hi4‑T, 200 km elräckvidd, PHEV, 2,0‑liters turbo, lidar, NOA, Coffee Pilot Ultra, interiör, skärmar, Ryssland, dragvikt 2,5 ton
2025
Michael Powers
news
Uppdaterade Great Wall Tank 400 med Hi4‑Z/Hi4‑T, upp till 200 km el och lidar
Great Wall Tank 400 får ny design, Hi4‑Z/Hi4‑T hybriddrivlinor med upp till 200 km elräckvidd, lidar med NOA samt uppgraderad interiör med större skärmar.
Michael Powers, Editor
Great Wall har visat upp den uppdaterade Tank 400. SUV:en behåller sin mecha-inspirerade stil, men får en omformad främre stötfångare, nya kromdetaljer, mer intrikata strålkastarhus och en ny lila kulör. Bak har emblemen flyttats om, medan reservhjulet sitter kvar utan skydd. Förändringarna putsar helhetsintrycket utan att nagga den robusta attityden i kanten.
Måtten är 4 964 × 1 970 × 1 905 mm, med 2 850 mm i hjulbas. Den rullar på 18‑tumshjul, kan ta AT‑däck och får dra upp till 2,5 ton.
Huvudnumret är nykomlingen Hi4‑Z. Den kombinerar en 2,0‑liters turbomotor (185 kW, 380 Nm) med två elmotorer – P2 (215 kW) och P4 (240 kW). Med ett 59,05‑kWh‑batteri ger paketet upp till 200 km elräckvidd enligt CLTC och 8,3 l/100 km vid körning med urladdat batteri. För en mer plånboksvänlig start erbjuder Hi4‑T samma 2.0T tillsammans med en ensam 120‑kW‑motor och ett 37,1‑kWh‑batteri för 105 km på el. På pappret framstår drivlinorna som trimmade för blandad användning – från små stadsärenden till längre etapper.
Inuti sitter en 12,3‑tum stor digital instrumentpanel, en 16,2‑tums infotainmentskärm, en ny rattstångsmonterad växelväljare och ett lättöverskådligt reglageblock med fysiska knappar. Tillvalen omfattar sätesmassage, head‑up‑display, en 15,6‑tums takmonterad skärm och ett kylskåp integrerat i armstödet. Blandningen av stora skärmar och taktila brytare känns väl avvägd i vardagstrafiken.
Ett takmonterat lidar samarbetar med kameror och radarsensorer i paketet Coffee Pilot Ultra och stödjer NOA‑navigering i stadsmiljö och på motorväg. Tank 400 lutar sig nu inte bara mot terrängegenskaper utan även mot komfort och teknik i vardagen, något som borde bredda attraktionskraften. Modellen säljs i Ryssland, så den uppdaterade SUV:en bör också dyka upp hos GWM‑återförsäljare där.
