Cupra Leon VZ325: Den kraftfullaste framhjulsdrivna halvkombin
Cupra Leon VZ325 - 325 hästkrafter och exklusiv design
Cupra Leon VZ325: Den kraftfullaste framhjulsdrivna halvkombin
Upptäck Cupra Leon VZ325 med 325 hk, 0-100 km/h på 5,4 sekunder och endast 1 500 enheter producerade. En sällsynt sportbil för entusiaster.
2026-03-22T02:30:27+03:00
2026-03-22T02:30:27+03:00
2026-03-22T02:30:27+03:00
Cupra har avtäckt Leon VZ325, den mest kraftfulla framhjulsdrivna halvkombin i modellens historia. Under huven sitter en 2,0-liters turbomotor som utvecklar 325 hästkrafter och 420 Nm vridmoment.Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 5,4 sekunder, med en elektroniskt begränsad toppfart på 270 km/h. Kraften förmedlas via en 7-växlad DSG-dubbelkopplingslåda, medan en elektronisk framväxellåda förbättrar både grepp och väghållning.För bromsförmågan har bilen uppgraderade bromsar med sexkolvscalipers. Ett adaptivt DCC-fjädringssystem är också monterat, vilket skapar en balans mellan skarp väghållning och vardagskomfort.Visuellt sticker VZ325 ut med en aggressiv design, matt lack, koppartoppade avgasrör och upplysta emblem. Inuti förstärker kupén dess sportiga karaktär, kompletterad av ett distinkt motorljud.Endast 1 500 enheter kommer att produceras, vilket gör detta till en av de mest sällsynta Leon-varianterna någonsin. Priset är dock fortfarande okänt.För läsarna är detta viktigt eftersom det visar att även när branschen rör sig mot elektrifiering är tillverkare som Cupra fortfarande engagerade i att bygga engagerande, förarecentrerade bensinbilar.
Upptäck Cupra Leon VZ325 med 325 hk, 0-100 km/h på 5,4 sekunder och endast 1 500 enheter producerade. En sällsynt sportbil för entusiaster.
Michael Powers, Editor
Cupra har avtäckt Leon VZ325, den mest kraftfulla framhjulsdrivna halvkombin i modellens historia. Under huven sitter en 2,0-liters turbomotor som utvecklar 325 hästkrafter och 420 Nm vridmoment.
Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 5,4 sekunder, med en elektroniskt begränsad toppfart på 270 km/h. Kraften förmedlas via en 7-växlad DSG-dubbelkopplingslåda, medan en elektronisk framväxellåda förbättrar både grepp och väghållning.
För bromsförmågan har bilen uppgraderade bromsar med sexkolvscalipers. Ett adaptivt DCC-fjädringssystem är också monterat, vilket skapar en balans mellan skarp väghållning och vardagskomfort.
Visuellt sticker VZ325 ut med en aggressiv design, matt lack, koppartoppade avgasrör och upplysta emblem. Inuti förstärker kupén dess sportiga karaktär, kompletterad av ett distinkt motorljud.
Endast 1 500 enheter kommer att produceras, vilket gör detta till en av de mest sällsynta Leon-varianterna någonsin. Priset är dock fortfarande okänt.
För läsarna är detta viktigt eftersom det visar att även när branschen rör sig mot elektrifiering är tillverkare som Cupra fortfarande engagerade i att bygga engagerande, förarecentrerade bensinbilar.
