Ferrari Amalfi: Ny grand tourer med förbättrat chassi och komfort
Ferrari Amalfi – en förfinad grand tourer med mjukare fjädring
Ferrari Amalfi: Ny grand tourer med förbättrat chassi och komfort
Upptäck Ferrari Amalfi, den nya grand tourern som ersätter Roma. Med förbättrat chassi, mjukare fjädring och balanserad prestanda erbjuder den en riktig GT-upplevelse. Läs mer om dess nyheter.
2026-03-22T19:25:27+03:00
2026-03-22T19:25:27+03:00
2026-03-22T19:25:27+03:00
Ferrari har avtäckt den nya Amalfi, en grand tourer som inofficiellt ersätter Roma. Tidiga tester i Portugal visar att italienarna har tagit itu med föregångarens viktigaste brister, vilket gör denna modell till en iögonfallande bil. Huvudförändringarna fokuserar på chassit.Medan Roma kritiserades för alltför styv fjädring och tvära bromsar, har Amalfi blivit mer balanserad. Fjädringen är mjukare inställd, och bromssystemet ger en jämnare känsla som passar bättre till en klassisk GT:s filosofi.Drivlinan förblir oförändrad – en 3,8-liters dubbelturbo V8, redan etablerad som en av branschens bästa. Den levererar kraftfull prestanda samtidigt som den behåller komforten på långresor. Exteriört behåller bilen Romas igenkännbara drag, inklusive den karakteristiska bakänden med fyra lampor, men den har fått uppdaterade designdetaljer.Ferrari undviker traditionellt termen "ansiktslyft" och föredrar att presentera varje förfinad modell som ny. Mot bakgrund av konkurrensen i segmentet för de bästa GT-klassbilarna visar Amalfi en evolutionär ansats: ingen revolution, utan riktade förbättringar av ett redan starkt koncept.Ferrari har gjort precis vad entusiaster förväntade sig – tagit bort onödig styvhet och lagt till komfort. Amalfi framstår som en mognare och mångsidigare version av Roma, kapabel att locka en bredare publik.
Ferrari Amalfi, grand tourer, Ferrari Roma ersättare, GT-bil, förbättrat chassi, mjuk fjädring, 3,8-liters V8, italiensk sportbil, bilnyheter, prestandabil
2026
Michael Powers
news
Ferrari Amalfi – en förfinad grand tourer med mjukare fjädring
Upptäck Ferrari Amalfi, den nya grand tourern som ersätter Roma. Med förbättrat chassi, mjukare fjädring och balanserad prestanda erbjuder den en riktig GT-upplevelse. Läs mer om dess nyheter.
Michael Powers, Editor
Ferrari har avtäckt den nya Amalfi, en grand tourer som inofficiellt ersätter Roma. Tidiga tester i Portugal visar att italienarna har tagit itu med föregångarens viktigaste brister, vilket gör denna modell till en iögonfallande bil. Huvudförändringarna fokuserar på chassit.
Medan Roma kritiserades för alltför styv fjädring och tvära bromsar, har Amalfi blivit mer balanserad. Fjädringen är mjukare inställd, och bromssystemet ger en jämnare känsla som passar bättre till en klassisk GT:s filosofi.
Drivlinan förblir oförändrad – en 3,8-liters dubbelturbo V8, redan etablerad som en av branschens bästa. Den levererar kraftfull prestanda samtidigt som den behåller komforten på långresor. Exteriört behåller bilen Romas igenkännbara drag, inklusive den karakteristiska bakänden med fyra lampor, men den har fått uppdaterade designdetaljer.
Ferrari undviker traditionellt termen "ansiktslyft" och föredrar att presentera varje förfinad modell som ny. Mot bakgrund av konkurrensen i segmentet för de bästa GT-klassbilarna visar Amalfi en evolutionär ansats: ingen revolution, utan riktade förbättringar av ett redan starkt koncept.
Ferrari har gjort precis vad entusiaster förväntade sig – tagit bort onödig styvhet och lagt till komfort. Amalfi framstår som en mognare och mångsidigare version av Roma, kapabel att locka en bredare publik.
