Jaguar Land Rover förlänger stopp efter cyberattack
Cyberattack stoppar JLR:s brittiska fabriker – återstart skjuts upp till 1 oktober
Jaguar Land Rover förlänger stopp efter cyberattack
Jaguar Land Rover förlänger produktionsstoppet till 1 oktober efter en svår cyberattack. Tre brittiska fabriker står still och leverantörskedjan pressas.
2025-09-23T12:38:59+03:00
2025-09-23T12:38:59+03:00
2025-09-23T12:38:59+03:00
Jaguar Land Rover, Storbritanniens största biltillverkare, har förlängt stoppet vid sina fabriker till den 1 oktober efter en cyberattack i början av september. Händelsen fick verksamheten att tvärbromsa och lämnade tre brittiska anläggningar stillastående – platser som i normalfallet bygger omkring 1 000 fordon per dag. Enligt beräkningar uppgår de dagliga förlusterna till tiotals miljoner pund.Företaget uppgav att beslutet att förlänga pausen ska ge anställda och partners klarhet inför den kommande veckan, medan utredare fortsätter att granska intrånget och teamen förbereder en stegvis återstart av monteringslinorna. För en tillverkare av den här storleken blir även ett kort avbrott dyrt.Cyberattacken slog inte bara mot JLR utan även mot den bredare leverantörskedjan. I Storbritannien är omkring 104 000 jobb direkt beroende av bolagets produktion, inklusive många småföretag. Fackförbundet Unite har redan varnat för möjliga uppsägningar och säger att det blir svårt att bevara jobben utan statligt stöd.JLR, som ägs av indiska Tata Motors, har 33 000 anställda i Storbritannien. Merparten av personalen har fått stanna hemma under stilleståndet. Regeringen har uppmärksammat problemet och uppger att den arbetar tillsammans med företaget för att bedöma hur produktionsstoppet slår mot angränsande branscher.Återstarten väntas bli gradvis, men tidsplanen för en full återhämtning är fortsatt oklar. Cyberattacken mot JLR är en av de mest betydande i Europas bilsektor på senare år och belyser tydligt branschens exponering för cyberrisker. I en verksamhet kalibrerad för snäva tidsscheman räcker ett enda intrång för att skapa ringar på vattnet långt utanför fabriksgrindarna – det låter teoretiskt tills bandet stannar och varje försenad komponent blir en domino.
Jaguar Land Rover, JLR, cyberattack, produktionsstopp, brittiska fabriker, leverantörskedja, 1 oktober, Tata Motors, Storbritannien, bilindustrin, återstart, förluster, cybersäkerhet
2025
Michael Powers
news
Cyberattack stoppar JLR:s brittiska fabriker – återstart skjuts upp till 1 oktober
Jaguar Land Rover förlänger produktionsstoppet till 1 oktober efter en svår cyberattack. Tre brittiska fabriker står still och leverantörskedjan pressas.
Michael Powers, Editor
Jaguar Land Rover, Storbritanniens största biltillverkare, har förlängt stoppet vid sina fabriker till den 1 oktober efter en cyberattack i början av september. Händelsen fick verksamheten att tvärbromsa och lämnade tre brittiska anläggningar stillastående – platser som i normalfallet bygger omkring 1 000 fordon per dag. Enligt beräkningar uppgår de dagliga förlusterna till tiotals miljoner pund.
Företaget uppgav att beslutet att förlänga pausen ska ge anställda och partners klarhet inför den kommande veckan, medan utredare fortsätter att granska intrånget och teamen förbereder en stegvis återstart av monteringslinorna. För en tillverkare av den här storleken blir även ett kort avbrott dyrt.
Cyberattacken slog inte bara mot JLR utan även mot den bredare leverantörskedjan. I Storbritannien är omkring 104 000 jobb direkt beroende av bolagets produktion, inklusive många småföretag. Fackförbundet Unite har redan varnat för möjliga uppsägningar och säger att det blir svårt att bevara jobben utan statligt stöd.
JLR, som ägs av indiska Tata Motors, har 33 000 anställda i Storbritannien. Merparten av personalen har fått stanna hemma under stilleståndet. Regeringen har uppmärksammat problemet och uppger att den arbetar tillsammans med företaget för att bedöma hur produktionsstoppet slår mot angränsande branscher.
Återstarten väntas bli gradvis, men tidsplanen för en full återhämtning är fortsatt oklar. Cyberattacken mot JLR är en av de mest betydande i Europas bilsektor på senare år och belyser tydligt branschens exponering för cyberrisker. I en verksamhet kalibrerad för snäva tidsscheman räcker ett enda intrång för att skapa ringar på vattnet långt utanför fabriksgrindarna – det låter teoretiskt tills bandet stannar och varje försenad komponent blir en domino.
