Mercedes-Benz GLC EQ premiär: räckvidd upp till 735 km
Nya Mercedes-Benz GLC EQ: versioner, räckvidd och skärmar
Mercedes-Benz GLC EQ premiär: räckvidd upp till 735 km
Upptäck nya Mercedes-Benz GLC EQ från IAA Mobility: upp till 735 km räckvidd, 94 kWh-batteri, laddning 330 kW, flera versioner inkl. AMG och Hyperscreen.
2025-09-23T17:06:58+03:00
2025-09-23T17:06:58+03:00
2025-09-23T17:06:58+03:00
Mercedes-Benz breddar sitt elutbud med premiären av GLC EQ på IAA Mobility i München, en lansering som tidigare uppmärksammats av SPEEDME. Basversionen GLC 400 4Matic kombinerar två motorer för sammanlagt 490 hk, har ett batteri på 94 kWh och siktar på upp till 713 km räckvidd. Laddningseffekten når upp till 330 kW. Specifikationen signalerar tydligt långräckvidd utan att ge upp fartresurserna—en kombination som brukar träffa rätt i den här klassen.Enligt portalen JesMB är fyra ytterligare versioner på väg: en bakhjulsdriven modell på 367 hk, en AMG-variant med mer än 544 hk samt två alternativ med ett mer överkomligt LFP-batteri på 64 kWh. Längst räckvidd—upp till 735 km—väntas från den bakhjulsdrivna konfigurationen med större batteri, det klara effektivitetsspåret i modellprogrammet. Helheten känns genomtänkt, med val som talar både till pendlaren och till den som vill ha mer tryck i accelerationen.Invändigt planeras tre skärmlösningar: standard med 10,25- och 14-tumsskärmar, en Superscreen med extra skärm för passageraren samt ett toppalternativ med 39,1-tums Hyperscreen. Spannet av layouter understryker hur central bilens digitala upplevelse har blivit för märkets attraktionskraft och ger kupén en uttalad teknikkaraktär.Beställningarna för nya Mercedes GLC EQ ska öppna före årets slut, produktionen startar i Bremen 2026 och de första leveranserna är planerade till våren samma år. För den som väger 2025 års nyheter mot varandra kan nykomlingen bli en verklig utmanare bland premium-elcrossovermodeller.
Upptäck nya Mercedes-Benz GLC EQ från IAA Mobility: upp till 735 km räckvidd, 94 kWh-batteri, laddning 330 kW, flera versioner inkl. AMG och Hyperscreen.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz breddar sitt elutbud med premiären av GLC EQ på IAA Mobility i München, en lansering som tidigare uppmärksammats av SPEEDME. Basversionen GLC 400 4Matic kombinerar två motorer för sammanlagt 490 hk, har ett batteri på 94 kWh och siktar på upp till 713 km räckvidd. Laddningseffekten når upp till 330 kW. Specifikationen signalerar tydligt långräckvidd utan att ge upp fartresurserna—en kombination som brukar träffa rätt i den här klassen.
Enligt portalen JesMB är fyra ytterligare versioner på väg: en bakhjulsdriven modell på 367 hk, en AMG-variant med mer än 544 hk samt två alternativ med ett mer överkomligt LFP-batteri på 64 kWh. Längst räckvidd—upp till 735 km—väntas från den bakhjulsdrivna konfigurationen med större batteri, det klara effektivitetsspåret i modellprogrammet. Helheten känns genomtänkt, med val som talar både till pendlaren och till den som vill ha mer tryck i accelerationen.
Invändigt planeras tre skärmlösningar: standard med 10,25- och 14-tumsskärmar, en Superscreen med extra skärm för passageraren samt ett toppalternativ med 39,1-tums Hyperscreen. Spannet av layouter understryker hur central bilens digitala upplevelse har blivit för märkets attraktionskraft och ger kupén en uttalad teknikkaraktär.
Beställningarna för nya Mercedes GLC EQ ska öppna före årets slut, produktionen startar i Bremen 2026 och de första leveranserna är planerade till våren samma år. För den som väger 2025 års nyheter mot varandra kan nykomlingen bli en verklig utmanare bland premium-elcrossovermodeller.
