Chevrolet Onix på ren etanol: GM överväger budgetversion
GM överväger etanol-exklusiv Chevrolet Onix för lägre pris
Chevrolet Onix på ren etanol: GM överväger budgetversion
GM i Brasilien utreder en etanol-exklusiv basversion av Chevrolet Onix med omkalibrerad 1,0-liters motor. Lågt pris, hatchback först, lansering oklar.
2025-09-26T09:23:36+03:00
2025-09-26T09:23:36+03:00
2025-09-26T09:23:36+03:00
Just nu körs Onix och nästan alla Chevrolet med förbränningsmotor i Brasilien med flexifuel-drivlinor som klarar både bensin och etanol.Mot den bakgrunden överväger GM:s marknads- och ingenjörsteam i Brasilien en basversion av Onix som är byggd för att gå enbart på etanol, där en omkalibrerad motor kombineras med en konkurrenskraftig prislapp. En sådan variant skulle låta företaget sänka bilens pris — ett okomplicerat, kostnadsinriktat grepp som känns klokt och rätt i tiden.GM:s preliminära plan kretsar kring att bygga om Chevrolet Onix nuvarande sugmatade 1,0-liters trecylindriga motor så att den uteslutande körs på etanol. Uppgraderingen skulle omfatta förändringar i förbränningskamrarna, ventillyftstyrningen och ytterligare finjusteringar.Tills vidare är etanolversionen tänkt för femdörrars Onix hatchback och omfattar inte sedanen Onix Plus. När den här varianten kan nå marknaden är ännu inte känt.
GM i Brasilien utreder en etanol-exklusiv basversion av Chevrolet Onix med omkalibrerad 1,0-liters motor. Lågt pris, hatchback först, lansering oklar.
Michael Powers, Editor
Just nu körs Onix och nästan alla Chevrolet med förbränningsmotor i Brasilien med flexifuel-drivlinor som klarar både bensin och etanol.
Mot den bakgrunden överväger GM:s marknads- och ingenjörsteam i Brasilien en basversion av Onix som är byggd för att gå enbart på etanol, där en omkalibrerad motor kombineras med en konkurrenskraftig prislapp. En sådan variant skulle låta företaget sänka bilens pris — ett okomplicerat, kostnadsinriktat grepp som känns klokt och rätt i tiden.
GM:s preliminära plan kretsar kring att bygga om Chevrolet Onix nuvarande sugmatade 1,0-liters trecylindriga motor så att den uteslutande körs på etanol. Uppgraderingen skulle omfatta förändringar i förbränningskamrarna, ventillyftstyrningen och ytterligare finjusteringar.
Tills vidare är etanolversionen tänkt för femdörrars Onix hatchback och omfattar inte sedanen Onix Plus. När den här varianten kan nå marknaden är ännu inte känt.
