Geely presenterar i-HEV-hybridsystem med 2,2 l/100 km

© A. Krivonosov

Kinesiska Geely tar ett nytt steg i utvecklingen av hybridteknik. Företaget har presenterat systemet i-HEV Intelligent Energy, som uppges kunna ge en bränsleförbrukning på bara omkring 2,2 l/100 km i en bil stor som en Audi A6.

Tekniken får premiär i sedanen Geely Emgrand, som är omkring 4,8 meter lång. Under huven sitter en 1,5-liters bensinmotor med en rekordhög termisk verkningsgrad på 48,41 procent, i kombination med en kraftfull elektrisk del. Den sammanlagda effekten uppges nå 308 hk, klart mer än i de flesta traditionella hybrider.

Enligt tillverkaren visade bilen 2,22 l/100 km i verkliga tester på ön Hainan. Som jämförelse ligger även etablerade referenser som Toyota Prius högre i liknande prov.

Systemets nyckel är en centraliserad arkitektur med inslag av AI. Den smarta styrenheten optimerar i realtid samspelet mellan motor, batteri och övriga system för att höja effektiviteten.

Det viktiga är att den nya tekniken inte stannar vid en enda modell. Den väntas snart dyka upp i fler 2026-bilar inom Geely-ekosystemet, inklusive crossovers och möjligen även modeller från Volvo och Lynk & Co. Mot bakgrund av hårdare utsläppsregler och stigande bränslepriser kan sådana lösningar påverka balansen på bilmarknaden på allvar.

Geely gör därmed ett tydligt utspel i kampen om ledarskapet inom hybridteknik. Om siffrorna står sig i verklig körning blir det en rejäl utmaning för de japanska tillverkarna. Nästa stora strid handlar inte bara om miljö, utan också om effektivitet.