Audi möter betydligt större efterfrågan än väntat på sina tidigare tävlingsbilar
Audi ser kraftigt ökat intresse för historiska fabriksracerbilar
Audi möter betydligt större efterfrågan än väntat på sina tidigare tävlingsbilar
Audis försäljningsprogram för tidigare RS5 DTM-bilar och R18 e-tron quattro-prototyper har väckt större intresse än väntat. De sällsynta bilarna sålde snabbt och leveranserna till kunder har börjat dra ut på tiden.
2026-04-24T06:43:02+03:00
2026-04-24T06:43:02+03:00
2026-04-24T06:43:02+03:00
Audi har startat ett försäljningsprogram för tidigare RS5 DTM-racerbilar och LMP1-prototyper, däribland R18 e-tron quattro, men efterfrågan på de sällsynta modellerna har överträffat företagets förväntningar. Som följd har leveranserna till kunder börjat försenas, samtidigt som intresset från samlare fortsätter att växa.Programmet Audi Sport Racing Legends omfattar försäljning av fabriksbyggda tävlingsbilar som tidigare tävlat i DTM och långlopp. Under det första året sålde företaget flera sällsynta exemplar, inklusive tre bilar i DTM Class One och en LMP-prototyp.Bland de sålda modellerna finns Audi RS5 DTM och den hybriddrivna prototypen R18 e-tron quattro. Samtliga bilar fick nya ägare på mindre än ett år, vilket bekräftar det stora intresset för segmentet historiska tävlingsbilar.Den starkaste efterfrågan gäller bilar från Class One-eran (1993–2020) och Le Mans-prototyper. Dessa bilar har värde inte bara som samlarobjekt, utan också som en del av Audis motorsporthistoria.Företaget pekar också på ett växande intresse för evenemang som CLASS ONE Revival, där tidigare fabriksförare åter sätter sig bakom ratten i historiska bilar. Det höjer värdet på sådana bilar ytterligare och stimulerar marknaden.Försäljning av tävlingsbilar håller på att bli en ny inriktning för biltillverkare, eftersom det gör det möjligt att tjäna pengar på det historiska arvet. Audi öppnar i praktiken ett nytt segment: marknaden för fabriksracerbilar med dokumenterad historik. Mot bakgrund av konkurrenter som Ferrari och Porsche, som också arbetar med historiska modeller, stärker Audi sin position i nischen för samlarbilar. För kunderna innebär det en chans att få tag i unik teknik med ett äkta tävlingsförflutet.
Audi, Audi Sport Racing Legends, RS5 DTM, R18 e-tron quattro, historiska tävlingsbilar, samlarbilar, motorsportarv, Class One, Le Mans-prototyper, fabriksracerbilar
2026
Michael Powers
news
Audi ser kraftigt ökat intresse för historiska fabriksracerbilar
Audis försäljningsprogram för tidigare RS5 DTM-bilar och R18 e-tron quattro-prototyper har väckt större intresse än väntat. De sällsynta bilarna sålde snabbt och leveranserna till kunder har börjat dra ut på tiden.
Michael Powers, Editor
Audi har startat ett försäljningsprogram för tidigare RS5 DTM-racerbilar och LMP1-prototyper, däribland R18 e-tron quattro, men efterfrågan på de sällsynta modellerna har överträffat företagets förväntningar. Som följd har leveranserna till kunder börjat försenas, samtidigt som intresset från samlare fortsätter att växa.
Programmet Audi Sport Racing Legends omfattar försäljning av fabriksbyggda tävlingsbilar som tidigare tävlat i DTM och långlopp. Under det första året sålde företaget flera sällsynta exemplar, inklusive tre bilar i DTM Class One och en LMP-prototyp.
Bland de sålda modellerna finns Audi RS5 DTM och den hybriddrivna prototypen R18 e-tron quattro. Samtliga bilar fick nya ägare på mindre än ett år, vilket bekräftar det stora intresset för segmentet historiska tävlingsbilar.
Den starkaste efterfrågan gäller bilar från Class One-eran (1993–2020) och Le Mans-prototyper. Dessa bilar har värde inte bara som samlarobjekt, utan också som en del av Audis motorsporthistoria.
Företaget pekar också på ett växande intresse för evenemang som CLASS ONE Revival, där tidigare fabriksförare åter sätter sig bakom ratten i historiska bilar. Det höjer värdet på sådana bilar ytterligare och stimulerar marknaden.
Försäljning av tävlingsbilar håller på att bli en ny inriktning för biltillverkare, eftersom det gör det möjligt att tjäna pengar på det historiska arvet. Audi öppnar i praktiken ett nytt segment: marknaden för fabriksracerbilar med dokumenterad historik. Mot bakgrund av konkurrenter som Ferrari och Porsche, som också arbetar med historiska modeller, stärker Audi sin position i nischen för samlarbilar. För kunderna innebär det en chans att få tag i unik teknik med ett äkta tävlingsförflutet.
