Cadillac har presenterat Lyriq-V 2026 för den kinesiska marknaden i Peking. Den elektriska crossovern ger 595 hk och klarar 0–100 km/h på 3,3 sekunder.
2026-04-24T16:56:02+03:00
2026-04-24T16:56:02+03:00
2026-04-24T16:56:02+03:00
Den 24 april 2026 presenterade Cadillac på bilsalongen i Peking sin snabbaste och mest teknikfokuserade elbil för den kinesiska marknaden — Lyriq-V 2026.Den kinesiska versionen av Lyriq-V får fyrhjulsdrift med dubbla elmotorer: 183 kW på framaxeln och 260 kW på bakaxeln, vilket tillsammans ger 595 hk (för den amerikanska marknaden uppges 615 hk). Crossovern är utrustad med ett nytt batteri med tre komponenter från SAIC-GM, och sprinten till 100 km/h tar bara 3,3 sekunder. Därmed är det den snabbaste Cadillacen i märkets historia. Vridmomentet når 881 Nm och den angivna räckvidden ligger på omkring 460 km enligt EPA-cykeln.Utrustningen omfattar:Brembo-bromsar med stora främre bromsok,adaptiv fjädring med Competition Mode för maximal kontroll,märkesegna Super Cruise för semiautonom körning.Utseendemässigt skiljer sig den kinesiska Lyriq-V från den amerikanska versionen med en mindre aggressiv frontstötfångare, större backspeglar och 21-tumshjul i stället för 22-tummare. Karossen följer Cadillacs formspråk, men med tydligare fokus på aerodynamik och premiumkänsla.I kupén är tekniknivån hög: en enorm 33-tums böjd skärm, eljusterbara sittdynor fram, exklusiv V-Series-grafik och material i premiumklass. Nästan all styrning sker via touchpaneler, medan både förare och passagerare får en hög nivå av komfort och digitalisering.
Cadillac har presenterat Lyriq-V 2026 för den kinesiska marknaden i Peking. Den elektriska crossovern ger 595 hk och klarar 0–100 km/h på 3,3 sekunder.
Michael Powers, Editor
Den 24 april 2026 presenterade Cadillac på bilsalongen i Peking sin snabbaste och mest teknikfokuserade elbil för den kinesiska marknaden — Lyriq-V 2026.
Den kinesiska versionen av Lyriq-V får fyrhjulsdrift med dubbla elmotorer: 183 kW på framaxeln och 260 kW på bakaxeln, vilket tillsammans ger 595 hk (för den amerikanska marknaden uppges 615 hk). Crossovern är utrustad med ett nytt batteri med tre komponenter från SAIC-GM, och sprinten till 100 km/h tar bara 3,3 sekunder. Därmed är det den snabbaste Cadillacen i märkets historia. Vridmomentet når 881 Nm och den angivna räckvidden ligger på omkring 460 km enligt EPA-cykeln.
adaptiv fjädring med Competition Mode för maximal kontroll,
märkesegna Super Cruise för semiautonom körning.
Utseendemässigt skiljer sig den kinesiska Lyriq-V från den amerikanska versionen med en mindre aggressiv frontstötfångare, större backspeglar och 21-tumshjul i stället för 22-tummare. Karossen följer Cadillacs formspråk, men med tydligare fokus på aerodynamik och premiumkänsla.
I kupén är tekniknivån hög: en enorm 33-tums böjd skärm, eljusterbara sittdynor fram, exklusiv V-Series-grafik och material i premiumklass. Nästan all styrning sker via touchpaneler, medan både förare och passagerare får en hög nivå av komfort och digitalisering.
