Cupra väljer bort rött och gult för att skydda sin identitet
Cupra väljer bort rött och gult för att skydda sin identitet
Cupra väljer bort rött och gult för att skydda sin identitet
Cupra vill inte locka med starka kulörer på kommande modeller, utan satsar på dämpade toner, matta ytor och ett tydligare visuellt uttryck.
2026-05-01T16:58:02+03:00
2026-05-01T16:58:02+03:00
2026-05-01T16:58:02+03:00
Cupra rör sig medvetet bort från starka färger. I en intervju med Autocar berättade märkets kreativa chef Francesca Sangalli att framtida Cupra-modeller inte kommer att få röda eller gula karosser. Paletten ska även framöver kretsa kring vitt, svart, grått, koppar, matta ytor och dämpade nyanser. Det handlar inte om att spara pengar på lack: Cupra vill inte späda ut sin egen image.”Du kommer aldrig att hitta en röd Cupra”, sade Sangalli.Enligt henne kan en bredare färgskala med klarare kulörer göra att märket förlorar sin identitet, eftersom Cupra då börjar göra samma sak som alla andra.Nya Cupra Raval visar hur tanken fungerar i praktiken. Modellen ska erbjudas i vitt, svart, koppar, matt grått, matt svart, gråaktigt pärlemor och matt grönt. Det är inte en glad palett i klassisk småbilsanda, utan en kallare och mer teknisk färguppsättning.Sangalli kopplar detta till märkets filosofi: Cupra ska upplevas som ”raw” — rå, obearbetad och tydligt designfokuserad. Därför satsar företaget inte på mättade färger, utan på struktur: matta lacker, neutrala toner med en egen vridning och särskild ytbehandling.”En gul Cupra finns inte. Det lämnar vi åt Ferrari”, tillade hon.För köparen betyder det en enkel sak: Cupra försöker inte längre tilltala alla med ett brett färgutbud. Märket vill att bilarna ska väljas för sin helhetskaraktär, inte för möjligheten att beställa karossen i vilken effektfull kulör som helst. Det kan göra målgruppen smalare, men bilarna mer visuellt igenkännbara.Cupra ska nu sälja starka känslor inte genom färg, utan genom form, matta ytor och en känsla av mörk sportighet.
Cupra, Cupra Raval, Francesca Sangalli, karosserifarger, matt lakk, merkeidentitet, bildesign
2026
Michael Powers
news
Cupra väljer bort rött och gult för att skydda sin identitet
Cupra vill inte locka med starka kulörer på kommande modeller, utan satsar på dämpade toner, matta ytor och ett tydligare visuellt uttryck.
Michael Powers, Editor
Cupra rör sig medvetet bort från starka färger. I en intervju med Autocar berättade märkets kreativa chef Francesca Sangalli att framtida Cupra-modeller inte kommer att få röda eller gula karosser. Paletten ska även framöver kretsa kring vitt, svart, grått, koppar, matta ytor och dämpade nyanser. Det handlar inte om att spara pengar på lack: Cupra vill inte späda ut sin egen image.
”Du kommer aldrig att hitta en röd Cupra”, sade Sangalli.
Enligt henne kan en bredare färgskala med klarare kulörer göra att märket förlorar sin identitet, eftersom Cupra då börjar göra samma sak som alla andra.
Nya Cupra Raval visar hur tanken fungerar i praktiken. Modellen ska erbjudas i vitt, svart, koppar, matt grått, matt svart, gråaktigt pärlemor och matt grönt. Det är inte en glad palett i klassisk småbilsanda, utan en kallare och mer teknisk färguppsättning.
Sangalli kopplar detta till märkets filosofi: Cupra ska upplevas som ”raw” — rå, obearbetad och tydligt designfokuserad. Därför satsar företaget inte på mättade färger, utan på struktur: matta lacker, neutrala toner med en egen vridning och särskild ytbehandling.
”En gul Cupra finns inte. Det lämnar vi åt Ferrari”, tillade hon.
För köparen betyder det en enkel sak: Cupra försöker inte längre tilltala alla med ett brett färgutbud. Märket vill att bilarna ska väljas för sin helhetskaraktär, inte för möjligheten att beställa karossen i vilken effektfull kulör som helst. Det kan göra målgruppen smalare, men bilarna mer visuellt igenkännbara.
Cupra ska nu sälja starka känslor inte genom färg, utan genom form, matta ytor och en känsla av mörk sportighet.
