Volkswagen förbereder den argaste Golf R i historien: enorm bakvinge och sidoavgas
Volkswagen förbereder den mest radikala Golf R i hela modellens historia. Nya Golf R 24H går till start i 24-timmarsloppet på Nürburgring 2027 — precis lagom till R-seriens 25-årsjubileum, som började 2002 med Golf R32.
Volkswagen kallar tills vidare bilen för en showbil, men arbetet med den riktiga racerbilen pågår redan. Projektet utvecklas tillsammans med Max Kruse Racing och de tekniska detaljerna hålls fortfarande hemliga. På det yttre är dock en sak tydlig: det här är ingen vanlig Golf R med dekaler och sportiga fälgar.
Golf R 24H får ett aggressivt aerodynamikpaket, en stor frontsplitter, breddade hjulhus, ventilerade framärmar, en utpräglad bakdiffusor och en enorm bakvinge. Bakrutan på femte dörren har ersatts med en helttäckande panel som fungerar som fäste för vingen. Bakom finns inte Golf R:s typiska fyra avgasrör, men det är ingen elbil: i karossen syns ventilationsöppningar i huven och en sidoavgas.
Volkswagen R-chefen Reinhold Ivenz har redan kallat projektet för ”den mest spektakulära Golf R hittills”. Att hoppas på en gatuversion är för tidigt: Golf R 24H byggs strikt för banan. Spänningen finns ändå kvar, eftersom Volkswagen tidigare har antytt möjligheten av en mer banorienterad Golf R-version. Om delar av projektet förs över till en serieversion skulle det kunna bli en slags Golf R Clubsport.
Värt att notera är att Volkswagen inte behöver Golf R 24H bara för loppet. Mot bakgrund av arbetet med den elektriska Golf av nionde generationen visar märket att den nuvarande Golf med förbränningsmotor ännu inte är avskriven. 24-timmarsloppet på Nürburgring kan för bensindrivna Golf R bli inte slutpunkten utan dess sista chans till en verkligt hård gatuversion.
Den största okända är motorn. Volkswagen har varken bekräftat effekt eller motorkonfiguration. Det är just dessa uppgifter som visar om detta bara är ett effektfullt racingprojekt till ett jubileum eller en grund för de senaste årens mest intressanta bensindrivna Golf.
Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Дмитрий Новиков