Xiaomi förbereder en stor familje-SUV: batteri större än i många elbilar

Xiaomi tycks förbereda sin första full-size SUV. På nätet har det dykt upp en spionbild på en testprototyp med det interna kodnamnet Kunlun, och modellens debut väntas under andra halvåret 2026.

Till skillnad från sedanen SU7 och crossovern YU7 blir den nya bilen ingen ren elbil, utan en seriehybrid med räckviddsförlängare. Det här upplägget riktar sig till en familjepublik: bilen kan köra på el, samtidigt som en bensinmotor används för att ladda batteriet och tar bort den största rädslan vid långa resor — beroendet av laddinfrastruktur.

Att döma av spionbilderna får SUV:en ett batteri på mer än 70 kWh. För en räckviddsförlängare-modell är det ett mycket stort batteripaket: den angivna elektriska räckvidden väntas ligga på 400–500 km. Som jämförelse har många vanliga elbilar i ingångs- och mellanklass mindre batteri, medan den elektriska reserven här bör räcka till nästan alla stads- och förortsscenarier utan att generatorn behöver startas.

Utseendemässigt avviker Kunlun tydligt från SU7:s strömlinjeformade stil. Att döma av prototypen blir karossen mer kantig och massiv, med hårda linjer och en ny front. Strålkastarna har skarpats till och på taket syns en LiDAR-utbuktning — vilket betyder att Xiaomi förbereder ett modernt paket för förarassistans till modellen.

En del av märkets signaturdetaljer behålls ändå. På tidigare testbilar har de igenkännliga ”droppformade” speglarna synts, och bak väntas vertikala lyktor och en tvådelad bakläge i formatet ”övre ruta plus undre lucka”.

Den största okända är priset. Om Xiaomi lyckas hålla Kunlun närmare massegmentet, utan att skjuta upp det i de dyra premium-SUV:arnas territorium, blir modellen för märket en betydligt mer familjeinriktad och praktisk produkt än den spektakulära SU7 Ultra. Det man nu bör följa är premiärdatumet under andra halvåret och den faktiska räckvidden enligt den kinesiska certifieringscykeln.