Premium elsedan med pris därefter: Mercedes öppnar beställningar på C-Klass EQ

Mercedes har börjat ta emot beställningar på det elektriska alternativet till vanliga C-Klass. Som ofta hos tyska märken startar lanseringen inte med basversionen, utan med den dyra och kraftfulla C 400 4Matic.

Priset i Tyskland börjar på 67 700 euro. För de pengarna får köparen fyrhjulsdrift, 360 kW (490 hk) effekt och ett stort batteripaket på 94,5 kWh. Batteriet arbetar på en 800-voltsarkitektur och den angivna räckvidden når 762 km. För en sedan i mellanklass är det redan ett territorium där elbilen inte längre bara är en stadsbil.

I dagsläget finns bara en version, men sortimentet kommer att utvidgas snabbt. Mercedes lovar varianter med bak- och fyrhjulsdrift samt batterier av olika kapacitet. Separat har en långdistansversion utlovats, som ska klara cirka 800 km utan laddning. Det är ett direkt svar till dem som fortfarande tycker att en elsedan är opraktisk på motorväg.

Grundutrustningen på instaps-C 400 4Matic ser inte fattig ut: 18-tumshjul, panoramatak, säten klädda i tyg och konstläder samt backkamera. Men de mest framträdande sakerna har lämnats på tillvalslistan. Bland dem finns 39-tums MBUX Hyperscreen, 22-kW ombordladdare, luftfädring och bakhjulsstyrning.

Här ligger den bekanta Mercedeshaken. På papperet ger den elektriska C-Klassen redan mycket: effekt, stort batteri och rejäl räckvidd. Men en bil som verkligen ser ut och känns som ett teknikflaggskepp glider lätt långt ovanför startpriset på 67 700 euro.

Mercedes lägger inte bara till ytterligare en elbil i sortimentet. Märket flyttar en av sina nyckelmodeller till en ny nisch — dit där C-Klassen måste konkurrera inte bara med komfort och emblem, utan också med hur många kilometer den faktiskt klarar mellan laddningarna.