Kia EV4 visar äntligen tassarna: AWD, GT och virtuell växellåda

Kia EV4 har kommit närmare de köpare som tyckte att den vanliga framhjulsdrivna versionen var för tam. Två nya varianter dyker upp i programmet: den fyrhjulsdrivna EV4 AWD och den skarpare EV4 GT, som nu kröner sortimentet.

Hittills har den kompakta elektriska Kian bara erbjudits med framhjulsdrift och en motor på 204 hk. Det fanns två batterier — 58,3 och 81,4 kWh. Nu tilläggs en 4x4-version: en andra elmotor sitter på bakaxeln och systemeffekten växer till 265 hk.

Den här EV4-versionen kombineras endast med det större batteriet och utlovar upp till 560 km enligt WLTP. Accelerationen 0–100 km/h klaras på 6,5 sekunder, och laddningen från 10 till 80% tar 31 minuter. Den fyrhjulsdrivna EV4 finns i Frankrike i utförandena Earth och GT-Line, med priser från 48 890 respektive 50 490 euro. En viktig fördel för den lokala marknaden är att modellen och batteriet tillverkas i Europa — det ger rätt till stöd via CEE-programmet och en extra bonus.

Men huvudnumret är EV4 GT. Den använder också två motorer och fyrhjulsdrift, men effekten höjs till 292 hk. Tiden 0–100 km/h sjunker till 5,6 sekunder. Batteriet är detsamma på 81,4 kWh, och räckvidden, lägre än hos AWD-versionen, ligger fortfarande på rimliga 505 km WLTP. Priset startar på 56 390 euro.

GT har inte bara fått mer effekt. Det finns adaptiv fädring, omkalibrerad styrning och en virtuell växellåda i samma anda som Hyundai Ioniq 5 N. Systemet härmar växlingar och samarbetar med en ljudgenerator. Det är inte nödvändigt, det handlar om känslor: Kia vill tydligt att EV4 GT inte ska uppfattas som ytterligare en snabb batteriversion utan som en bil med karaktär.

Som rivaler nämns Cupra Born VZ och Tesla Model 3 Performance, även om EV4 till formatet ligger närmare en kompakt familjeelbil än en renodlad sportsedan.

Kia EV4 ser nu inte ut som en modell för alla utan som ett ordentligt sortiment: för långa resor finns AWD med 560 km räckvidd, för känslor finns GT med ett livligare chassi och ett försök att återge elbilen känslan av att växla.