G-Wagen utan tak: så här tolkar Mansory Mercedes-AMG G 63

Trimmningsateljén Mansory har visat upp ett nytt projekt vid namn Azura, byggt på Mercedes-AMG G 63. Terrängbilen har förvandlats till en cabriolet med fällbar tygsufflett, breddad kaross, bakåtöppnande bakdörrar och helt omarbetad kupé.

Den största förändringen är det kapade taket. I stället sitter en tygsufflett som fälls ner i ett eget fack bakom stolarna. Att döma av proportionerna verkar bilen kortare än seriens Mercedes-AMG G 63, så Mansory har troligen också kortat hjulbasen. Bakdörrarna öppnas nu mot färdriktningen.

Utvändigt bär Mansory Azura ett aggressivt karosskit: breddade hjulhus, utfällbara instegslister, en ny motorhuv med luftintag, en omarbetad framstötfångare, extra belysning, en omdesignad grill, en bakre diffusor och en ny reservhjulshållare. Ett ovanligt detaljgrepp är en andra uppsättning baklyktor under de ordinarie. Karossen är lackad i en tvåfärgad vit-turkos kombination som även återkommer på de stora fälgarna.

Kupén rymmer fyra personer. I stället för en baksätessoffa finns två individuella stolar åtskilda av en kraftig konsol med extra skärm. Inredningen blandar turkost läder med vita sömmar, blanksvarta detaljer och otaliga Mansory-loggor. Namnet Azura sitter på handtaget framför passageraren.

Tekniken har också fått en uppryckning. Den 4,0-liters biturbo-V8:an har trimmats till 820 hk, vridmomentet stiger till 1 150 Nm. Som jämförelse levererar serieproducerade Mercedes-AMG G 63 585 hk och 850 Nm. Mansory uppger en blandad förbrukning på 15,1 l/100 km och CO2-utsläpp på 360 g/km. Priset för projektet har inte avslöjats.