16+

Stor elsedan med stora ambitioner: Buick siktar på att kliva tillbaka i toppen

© A. Krivonosov
SAIC-GM:s premiumvarumärke färdigställer en eldriven L7-sedan med 282 kW motor, 800-voltsarkitektur och CATL-celler. Lansering väntas i juli.
Författare: Daria Kashirina

Buick förbereder en helt eldriven version av Zhijing L7 — en stor sedan från SAIC-GM:s nya premiumundermärke. Modellen har redan dykt upp i Kinas industriministeriums register, och en officiell lansering väntas i juli.

Visuellt skiljer sig L7 EV knappt från den tidigare visade versionen med räckviddsförlängare. Sedanen följer husstilen «vattenestetik»: sluten front, uttrycksfulla Galaxy Star Wing-strålkastare, infällda dörrhandtag och en kupéaktig silhuett. Bak finns ett genomgående ljusband med matrisgrafik och blå indikatorer som signalerar förarstödsystemens arbete.

Den eldrivna versionens mått är desamma som hos EREV: 5032 mm lång, 1952 mm bred och 1500 mm hög. Hjulbasen är 3000 mm. Det här är inte längre bara «ännu en sedan», utan en rejäl bil som siktar på en rymlig kupé och en högre klasskänsla. På den kinesiska marknaden, där stora elsedaner aggressivt tränger undan den traditionella affärsklassen, väger sådana mått nästan lika tungt som räckvidden.

På den tekniska sidan är bara en nyckelsiffra bekräftad: elmotorn lämnar 282 kW, det vill säga 384 hk. Uppgifter om batteri och räckvidd har ännu inte avslöjats. Enligt preliminär information ska Zhijing L7 EV dock få en 800-voltsarkitektur, 6C-ultrasnabbladdning och CATL-batterier. Om det stämmer kommer Buick att konkurrera inte bara med designen, utan också med tempot i energipåfyllningen.

På bilsalongen i Peking visades L7 tillsammans med Zhijing E7 och Zhijing Shijia, och L7 ska själv bli en av de första riktigt seriösa produkterna i den nya familjen. Buick har länge försökt fräscha upp sitt varumärke i Kina, och steget in i högteknologiska elbilar är ett sätt att kasta av sig stämpeln som klassiskt familje- och tjänstebilsmärke.

Zhijing L7 EV dyker upp i ett läge när en stor kaross ensam inte längre räcker. Köparna kräver snabb laddning, stark elektronik och ett begripligt pris — och det är de som avgör om Buick kan ta sig tillbaka i matchen mot de lokala elbilsmärkena.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Daria Kashirina