Polestar 4 byter namn och blir bekvämare — men den stora tekniska uppdateringen dröjer fortfarande

© polestar.com

Polestar har uppdaterat sin elektriska crossover 4 och samtidigt bytt namn på modellen. Bilen heter nu Polestar 4 Coupé. Märket har också gjort om versionsbeteckningarna, medan bilens tekniska grund tills vidare lämnats orörd.

Den tidigare Long Range Single Motor heter nu Polestar 4 Coupé Rear Motor. Long Range Dual Motor blir Polestar 4 Coupé Dual Motor, och den tidigare toppversionen Long Range Dual Motor Performance smälter samman med samma Dual Motor utrustad med ett tillvalbart Performance Pack. Den nya nomenklaturen för modellserien närmare märkets aktuella logik, även om helheten fortfarande ser något ojämn ut bredvid Polestar 3.

Enligt tillverkaren är Polestar 4 Coupé samtidigt skarpare i körningen och bekvämare. För att åstadkomma det har ingenjörerna stämt om stötdämparna och monterat nya krängningshämmare. Drivlinorna har däremot inte rörts. Rear Motor-versionen ger 272 hk och använder ett batteri på 100 kWh, vilket räcker till upp till 620 km räckvidd. Dual Motor får fyrhjulsdrift, 544 hk och en räckvidd på upp till 590 km. Varianten med Performance Pack har samma effekt.

Den stora reservationen — Polestar 4 har ännu inte fått den djupgående tekniska översyn som Polestar 3 just genomgått. Elmotorerna, batterierna och 400-voltsarkitekturen är desamma som tidigare. Det betyder att övergången till ett modernare 800-voltssystem dröjer än så länge, även om en sådan uppgradering väntas senare.

I Europa kostar Polestar 4 Coupé Rear Motor från 59 800 euro. Dual Motor är prissatt från 63 800 euro, medan versionen med Performance Pack landar på 70 000 euro.