Elbilarna får vänta: Honda visar två hybrider och förbereder en stor omstöpning

© Response

Honda bygger om sin bilverksamhet och satsar tydligt på hybrider. Den 14 maj visade koncernens vd Toshihiro Mibe upp två prototyper av nästa generation: Honda Hybrid Sedan Prototype och Acura Hybrid SUV Prototype. Båda modellerna ska nå marknaden inom de kommande två åren.

Företaget kommer att flytta utvecklings- och produktionsresurser till förmån för hybrider. Från 2027 börjar Honda lansera modeller med ett nytt hybridsystem och en uppdaterad plattform. Vid slutet av räkenskapsåret 2029 ska det globala utbudet ha vuxit med 15 hybrider, och Nordamerika är en av nyckelmarknaderna.

Där förbereder Honda inte bara sedanen och Acura-SUV:n, utan också en stor hybrid i D-segmentet eller högre, planerad till 2029. En viktig signal: märket överger inte köpare som vill ha en stor bil med rimlig räckvidd och utan full beroende av laddnätet.

Även elektroniken förändras. Från 2028 dyker ett nytt ADAS-system upp i mer än 15 hybridmodeller över en femårsperiod. Honda förnyar med andra ord inte bara motorerna utan hela paketet: plattform, drivlina och förarstöd.

För Japan är det ett särskilt drag — en elektrisk N-BOX som planeras till 2028. Därefter startar förnyelsen av utbudet med nya Vezel: hybrider av nästa generation, nytt ADAS samt Sport Line- och Trail Line-versioner. I Indien kommer strategiska modeller från 2028, däribland en SUV under 4 meter och bilar i mellanklass. I Kina satsar Honda på NEV.

Den avgörande förändringen: Honda försöker inte längre se ut som ett företag som bara jagar elbilar. Hybriderna är åter i strategins kärna — där köparen fortfarande vill ha rimlig förbrukning, välbekant tankning och mindre laddningsoro.