Den billiga Land Cruiser FJ slutar snabbt vara billig
© toyota.jp
Toyota Land Cruiser FJ har lanserats i Japan till ett pris som ser nästan vänligt ut: från 4 500 100 yen — ungefär 28 851 dollar, eller 2,11 miljoner rubel. Men det räcker att öppna den officiella tillbehörskatalogen för att den prisvärda terrängbilen snabbt ska sluta vara prisvärd.
Toyota erbjuder modifieringar från tre källor samtidigt. Modellista står för stylingen: en frontstötfångarförlängning med integrerade LED-element, motorhuvsdekor, ett upplyst grillparti, hjulhusbreddningar, sidolister, en taksspoiler och aluminiumskydd under stötfångarna. Plus 18-tumsfälgar i Matte Olive, stämningsbelysning, dörrhandtagsskydd, solskydd, tonade rutor och Pioneer-högtalare.
För dem som köper FJ för innehållets skull, inte bilden, finns ARB-paketet. Det innehåller ett kraftigt underredsskydd, sidsteg som även fungerar som rock sliders, samt en takräcke. Det är redan närmare riktig terrängkörning än parkeringsestetik.
Toyota själva lägger till Playful Set: topografiska dekaler på motorhuv, dörrar och reservhjulskåpa, samt Molle-paneler på bakluckan och i lastutrymmet. Det finns också de vanliga praktiska prylarna: mattor, överdrag, trösklister, stänkskydd, vinddeflektorer, instrumentbrädskameror och lastkantskydd. Stöldskyddsalternativen är blygsammare — hjullås och rattlås — trots att Land Cruiser sedan länge räknas som ett av de mest omtyckta målen för biltjuvar i Japan.
Priserna förklarar snabbt den huvudsakliga risken. Det fullständiga Modellista-paketet kostar 965 800 yen — cirka 6 192 dollar. ARB lägger till 591 800 yen, alltså omkring 3 794 dollar. Playful Set landar på 169 400 yen — runt 1 086 dollar. Bockar man av allt i katalogen klättrar slutpriset för Land Cruiser FJ till 7 154 890 yen — ungefär 45 872 dollar. Och här börjar den obekväma jämförelsen: köparen tittar inte längre på en kompakt FJ, utan på en summa där man kan börja prata om den större Land Cruiser 300. Toyota gav folk en billig ingång, men den mest frestande FJ visade sig vara en helt annan bil än den som visas i baspriset.
Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Nikita Novikov